El Segundo Congreso Latinoamericano de Ciudades-Puerto contará con la presencia de expertos regionales en el tema.
El Segundo Congreso Latinoamericano de Ciudades-Puerto contará con la presencia de expertos regionales en el tema.
El Arq. Luis Podestá disertará respecto a los Aspectos territoriales asociados a la nueva Terminal de Colonia. Como él otros profesionales portuarios de distintos países debatirán en torno a las nuevas problemáticas de la interacción ciudad-puerto
Distintos funcionarios de ANP participarán de las jornadas exponiendo sobre diversos temas, entre los que se destaca el Arq. Luis Podestá (Asesoría Técnica de Planificación) que brindará una charla respecto a los “Aspectos territoriales asociados a la nueva Terminal de Colonia” dentro del módulo “Planificación Urbana-Portuaria y Terminales de Pasajeros” a realizarse la tarde la primer jornada.
El objetivo central de la ponencia está en la identificación de las consideraciones territoriales en oportunidad de realizar emplazamientos de obras civiles en ambiente de interfase urbano-portuaria.
Colonia es ciudad y es puerto, por ello Podestá ha de realizar una reseña histórica en torno a la interacción de ambos componentes. Durante su presentación realizará una descripción de la infraestructura del Puerto de Colonia, evolución y proyección del tráfico de pasajeros, elementos de caracterización del relacionamiento actual y futuro, y frente a esto las acciones que los distintos organismos y la ANP han de llevar a cabo.
El encargado institucional del proceso de construcción de la nueva Terminal de Pasajeros del Puerto de Colonia, hará mención a las distintas fases del proyecto e identificará la nueva problemática respecto a interacción ciudad-puerto y las responsabilidades emergentes.
El transporte fluvial de pasajeros en el Río de la Plata ha tenido un crecimiento sostenido en los últimos años entre un 10% y 15% anual. La construcción de una Terminal se presenta como un eje ordenador e intercambiador de modalidad para el tránsito de vehículos y pasajeros, así como un lugar que canaliza propuestas de desarrollo urbano y comercial en las áreas de influencia de la misma. La obra se constituye en un edificio de carácter público de aproximadamente 7.000mc superficie cerrada cubierta y la adecuación de un área abierta circundante de aproximadamente 20.000 metros cuadrados.
Aspectos territoriales asociados a la nueva Terminal de Colonia
El Segundo Congreso Latinoamericano de Ciudades-Puerto cuenta con la presencia de expertos regionales en el tema. El Arq. Luis Podestá disertará respecto a los Aspectos territoriales asociados a la nueva Terminal de Colonia. Como él otros profesionales portuarios de distintos países debatirán en torno a las nuevas problemáticas de la interacción ciudad-puerto
Distintos funcionarios de ANP participarán de las jornadas exponiendo sobre diversos temas, entre los que se destaca el Arq. Luis Podestá (Asesoría Técnica de Planificación) que brindará una charla respecto a los “Aspectos territoriales asociados a la nueva Terminal de Colonia” dentro del módulo “Planificación Urbana-Portuaria y Terminales de Pasajeros” a realizarse la tarde la primer jornada.
El objetivo central de la ponencia está en la identificación de las consideraciones territoriales en oportunidad de realizar emplazamientos de obras civiles en ambiente de interfase urbano-portuaria.
Colonia es ciudad y es puerto, por ello Podestá ha de realizar una reseña histórica en torno a la interacción de ambos componentes. Durante su presentación realizará una descripción de la infraestructura del Puerto de Colonia, evolución y proyección del tráfico de pasajeros, elementos de caracterización del relacionamiento actual y futuro, y frente a esto las acciones que los distintos organismos y la ANP han de llevar a cabo.
El encargado institucional del proceso de construcción de la nueva Terminal de Pasajeros del Puerto de Colonia, hará mención a las distintas fases del proyecto e identificará la nueva problemática respecto a interacción ciudad-puerto y las responsabilidades emergentes.
El transporte fluvial de pasajeros en el Río de la Plata ha tenido un crecimiento sostenido en los últimos años entre un 10% y 15% anual. La construcción de una Terminal se presenta como un eje ordenador e intercambiador de modalidad para el tránsito de vehículos y pasajeros, así como un lugar que canaliza propuestas de desarrollo urbano y comercial en las áreas de influencia de la misma. La obra se constituye en un edificio de carácter público de aproximadamente 7.000mc superficie cerrada cubierta y la adecuación de un área abierta circundante de aproximadamente 20.000 metros cuadrados.
30/04/07
VISION MARÍTIMA