Ayer asumió como nuevo Subsecretario de Logística.
Ayer asumió como nuevo Subsecretario de Logística.
El gobernador de la provincia Mario Das Neves puso en funciones ayer como nuevo subsecretario de Logística, dependiente del Ministerio de la Producción, al licenciado en Comercio Internacional, Eduardo Fabián Arzani, en un acto que se desarrolló en la Sala de Situación de Casa de Gobierno, en Rawson y que contó con la presencia del vicegobernador Mario Vargas, ministros, subsecretarios y presidentes de entes descentralizados del Gobierno de la provincia, empleados y familiares directos del flamante funcionario.
Arzani, de 44 años de edad, juró “por Dios, la Patria y los Santos Evangelios” desempeñar sus nuevas funciones y fue designado para ocupar el cargo de subsecretario de Logística mediante Decreto Provincial Nº 24.
Luego de recibir los saludos del propio Gobernador, del Vicegobernador y del resto de los miembros del Gabinete de Gobierno, Eduardo Arzani aseguró a la prensa que su trabajo “será una continuidad de lo que se vino haciendo, sumado a mi experiencia, mejorar algunas cosas tratando que en las terminales, específicamente, podamos no solamente ir alcanzando la infraestructura, el desarrollo que necesita, sino atender algunas necesidades que las terminales tienen siempre, con la idea de mejorar cada vez más la oferta que nuestras terminales dan a la región y al resto del mundo”.
Arzani explicó que el trabajo de la Subsecretaría de Logística se basa en las acciones que se realizan en puertos y terminales; “trabajamos en forma coordinada constante con los consejos de Administración, con los administradores. Hay necesidades constantes, hay infraestructura que hay que ir manteniendo, pero siempre en forma sincronizada y tratando de tenerlo de la mejor forma posible para que la oferta de los puertos oceánicos que tiene Chubut sea cada vez más atractiva”.
Por otro lado, el funcionario dijo que “más allá de lo inmediato, apuntamos a un trabajo a mediano y largo plazo, buscamos perfiles y posicionamiento de nuestras terminales y en base a las estadísticas que tenemos, una de las cosas que tratamos de buscar es un desarrollo armónico de las terminales nuestras con los perfiles característicos que tienen, como los casos de Rawson, Puerto Madryn, Camarones y Comodoro Rivadavia, que tienen infraestructura y necesidades distintas, por lo que tenemos una tarea específica en cada uno de ellos, tanto en lo inmediato como a largo plazo”.
Trayectoria profesional
Arzani es licenciado en Comercio Internacional, cuenta con una especialización en Logística y Marketing Estratégico y además es Técnico en Despacho Aduanero.
El profesional cuenta con una amplia trayectoria laboral, de la que destacan puestos jerárquicos en el sector privado de la pesca, se desenvolvió como gerente general de la Zona Franca de Comodoro Rivadavia, y ha participado en distintos seminarios y exposiciones de altísimo nivel académico.
Entre su experiencia laboral se destaca haber sido Coordinador General del Proyecto BID de Desarrollo de Foros de Competitividad Sectoriales; además de ser miembro de la Cámara Interamericana de Comercio, Houston, Texas entre 1987 y 1994.
En su amplio currículum profesional, Arzani fue orador del IX Encuentro de Frontera Chile-Argentina, en 2005, y orador en el VI Ciclo de Seminarios en Comercio Internacional, en Buenos Aires, en septiembre de 2001. Además, ha sido expositor en la 1º, 2º, y 3º Exposervicios y Zonas Francas realizadas en Buenos Aires entre 1997 y 1999.
También, ha publicado artículos para Aduana News, La Nación Comercio Exterior y Transport and Cargo, entre otros.
Aumento de la actividad portuaria
En cuanto a la agenda del año, Arzani explicó que “se avanzará en convenios de colaboración con otros puertos del mundo para mejorar la actividad de cada uno de nuestros puertos” al tiempo que adelantó “la posible visita del Director General de Transporte Fluvial y Marítimo de la Nación, recorriendo los puertos y tratando de ponerlos en el mapa mundial consolidando el trabajo que se vino haciendo en los últimos tres años”.
En cuanto a la situación actual de la infraestructura de los puertos de Chubut, el Subsecretario dijo que “la última estadística arrojó un movimiento de casi 1.200.000 toneladas en Puerto Madryn y casi 110.000 toneladas de actividad en Comodoro Rivadavia, éstas son cifras óptimas, ya que mejoraron su desempeño con relación al año anterior y esperamos que este año siga aumentando”.
“Es decir –agregó- en lo que es actividad en el 2006 aumentó y esperamos que aumente también en el 2007”.
17/01/07
DIARIO DE MADRYN