El titular de la Dirección Provincial de Puertos, Alejandro Vernet, anunció ayer que “vamos a adjudicar las obras de ampliación del muelle del puerto de Ushuaia del lado oeste”, lo que permitirá que “para la próxima temporada todo ese sector sea utilizado también para la actividad turística”.
El titular de la Dirección Provincial de Puertos, Alejandro Vernet, anunció ayer que “vamos a adjudicar las obras de ampliación del muelle del puerto de Ushuaia del lado oeste”, lo que permitirá que “para la próxima temporada todo ese sector sea utilizado también para la actividad turística”.
USHUAIA.- El titular de la Dirección Provincial de Puertos, Alejandro Vernet, anunció ayer que “vamos a adjudicar las obras de ampliación del muelle del puerto de Ushuaia del lado oeste”, lo que permitirá que “para la próxima temporada todo ese sector sea utilizado también para la actividad turística”.
Asimismo, el funcionario informó que “a principios de mayo estaremos firmando un convenio con la Subsecretaría de Vías Navegables de la Nación con el que vamos a dar inicio al proyecto ejecutivo del complejo portuario de Ushuaia, que es el primer paso para que con fondos nacionales podamos hacer la nueva terminal portuaria”.
En diálogo con FM Masters, Vernet explicó que en la misma “va a operar todo lo que tenga que ver con carga y pesca y fundamentalmente vamos hacer el nuevo playón de contenedores, lo que va permitir que saquemos ese impacto visual tan fuerte que tiene hoy la ciudad que es la presencia de los contenedores frente a la bahía de Ushuaia”. En tanto, expresó que “si hay buques grandes que quedan en la bahía es porque nos falta muelle a causa de que tenemos por ejemplo el dique seco de la marina y otros barcos inoperativos durante toda la temporada de verano”, por lo cual “esta ampliación va a permitir la llegada de todos esos barcos porque el puerto va a tener el calado necesario para ello”. Y agregó que “vamos a tener muchos más muelle y seguramente eso no se va a repetir, porque además proyectamos que en los próximos dos a seis años podamos tener pesca y carga en el nuevo muelle, pero por supuesto falta definir el proyecto ejecutivo con todo lo que se tiene que realizar”. Al respecto, desgranó que “la obra del ampliación del muelle en el lado oeste se hace con fondos propios de la DPP, es un 100% de inversión genuina del puerto de Ushuaia y que va a estar dentro de los 20 o 21 millones de pesos.
Las obras pequeñas llevaron 2 ó 3 millones también del puerto. Pero en lo que se refiere a las grandes obras que escapan a las posibilidades del puerto, son obras que en algunos casos superan los 200 millones de pesos”. En cuanto a las versiones sobre que el viaje a China del ministro de Obras Públicas, Omar Deluca, tendría entre otros objetivos la búsqueda de inversores para llevar a cabo las obras de mayor envergadura, Vernet señaló que “cualquier viaje está directamente relacionado con la posibilidad de que haya empresas chinas que estén interesadas en hacer inversiones en Tierra del Fuego” y reconoció que “de hecho es una de las provincias más visitadas por empresarios chinos por las posibilidades que otorga para la inversión”.
No obstante, aclaró que “el puerto no se encuentra en el corto y mediano plazo pensando en función de hacer asociaciones con capitales para lo que es la actividad privada”, y destacó que “de hecho estamos trabajando mano a mano con Nación para lograr el proyecto ejecutivo del complejo portuario de Ushuaia, la posibilidad cierta de que Nación nos habilita la financiación correspondiente al puerto y tenemos cuestiones en carpeta que tienen que ver con fondos que tenga la provincia para el puerto”.
Por último, el director de la DPP afirmó que “aparte esto tiene que ver con la política que lleva adelante el gobernador Hugo Cóccaro y su decisión de que el puerto sea netamente del Estado provincial. Está la decisión firme de realizar las obras con fondos de Gobierno nacional y acompañamiento del Gobierno provincial a través de la DPP”.
03/05/07
TIEMPO FUEGUINO