(San Pablo) La agencia nacional de transportes acuáticos de Brasil -Antaq- acordó revisar e iniciar una discusión pública sobre la legislación aplicada las terminales portuarias privadas tras una reunión con ejecutivos de la Asociación Brasileña de Infraestructura e Industrias Básicas (ABDIB), señaló a la prensa el director general de Antaq, Fernando Fialho, en una conferencia.
(San Pablo) La agencia nacional de transportes acuáticos de Brasil -Antaq- acordó revisar e iniciar una discusión pública sobre la legislación aplicada las terminales portuarias privadas tras una reunión con ejecutivos de la Asociación Brasileña de Infraestructura e Industrias Básicas (ABDIB), señaló a la prensa el director general de Antaq, Fernando Fialho, en una conferencia.
Antaq, el regulador portuario, publicó la resolución 517 en el 2005, que restringe la instalación de nuevas terminales privadas. De acuerdo con la resolución, una compañía que desea construir una terminal privada debe poseer más de la mitad de la carga que se maneja en el lugar. En algunos puertos, el requisito mínimo de propiedad se eleva al 80% de la carga.
Las empresas están solicitando a Antaq que elimine esta restricción.
"Algunas empresas tienen el dinero y están interesadas en invertir en una terminal privada, pero no cuentan con el volumen mínimo de carga que exige la resolución. Por sí solas no tienen tanto volumen de carga, pero sí en sociedad con otras firmas", dijo el coordinador de la comisión portuaria de ABDIB, Antonio Queiroz, luego de la reunión.
Lograr que los puertos brasileños sean más competitivos es una de las metas de Antaq, según su director general. "Sabemos que la inversión privada es esencial para que los puertos se vuelvan más competitivos en el mercado internacional, esa es la razón por la que abrimos el diálogo con las empresas. Sin embargo, aprendimos que la operación de servicios debe quedar en manos de la administración gubernamental. Teniendo claro estos puntos, podemos revisar la resolución de forma que beneficie a todos los involucrados", indicó Fernando Fialho.
El próximo mes se analizará la resolución en audiencias públicas y se iniciarán también los estudios sobre los posibles cambios.
Queiroz cree que este año podrían efectuarse inversiones en nuevas terminales privadas si Antaq modifica la resolución. "No obstante, no es un asunto fácil. Hay algunos conflictos de interés, especialmente de empresas que ya tienen concesiones de terminales privadas", expresó.
Fuente: BNAmericas
25/01/08
WEBPICKING