El canciller dijo que como respuesta a la construcción del nuevo canal que propone Argentina, Uruguay deberá dragar el puerto de Montevideo. El ministro de Relaciones Exteriores, Luis Almagro, habló este lunes en Telebuendía sobre la relación bilateral con Argentina y dijo que “todas las instancias” están funcionando.
El canciller dijo que como respuesta a la construcción del nuevo canal que propone Argentina, Uruguay deberá dragar el puerto de Montevideo. El ministro de Relaciones Exteriores, Luis Almagro, habló este lunes en Telebuendía sobre la relación bilateral con Argentina y dijo que “todas las instancias” están funcionando.
Almagro aseguró que “la relación bilateral con Argentina tiene todas las instancias de la relación bilateral funcionando” y que la semana pasada hubo una reunión de la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP).
Respecto los dichos del canciller argentino, Héctor Timerman, sobre que iba a revisar uno por uno los puntos de la agenda, Almagro afirmó que el mismo Timerman “lo desmintió”.
El canciller sostuvo que “hay temas importantes sobre la mesa” en la relación con Argentina y que “los temas de dragados y de navegación que son asuntos claves” se han abordado con la “dedicación que amerita”.
“Tenemos episodios históricos en la relación bilateral de altos y bajos de Uruguay”, explicó el ministro y agregó: “Hemos fortalecido el interés nacional, hemos fortalecido las posibilidades de navegación y hemos fortalecido las posibilidades comerciales de ambos países”.
“El tema de los trasbordos es algo que venía planteándose durante mucho tiempo”, señaló y explicó que durante muchos años la solución fue rebatida por los propios intereses privados del Uruguay.
Además, Almagro destacó que la guerra de los puertos entre Montevideo y Buenos Aires existe desde la fundación de ambas ciudades.
Consultado sobre las declaraciones del embajador argentino en Uruguay, Dante Dovena, quien aseguró que Uruguay autorizó la creación de un nuevo canal en 2006, Almagro explicó que Uruguay dio su consentimiento para “una profundización del Canal del Indio, no la construcción de un canal alternativo“.
“Esto es una medida unilateral. Hemos presentado 47 preguntas técnicas que ameritan ser aclaradas”, subrayó y agregó: “También hemos dicho que las condiciones que se habían puesto en su momento, incluso para esa profundización de la traza del Canal del Indio no se han cumplido hasta ahora, como por ejemplo el dragado del canal de acceso al Puerto de Montevideo a 14 metros, la coparticipación en la administración del Canal del Indio, la coadministración y la participación en este nuevo proyecto de dragados, Nueva Palmira y el canal Martin García”.
Almagro justificó que Argentina quiera construir el canal ya que “las ventajas” son muy grandes y señaló que para complementar hay que dragar el canal de ingreso al puerto de Montevideo en 14 metros.
En otro orden, el canciller dijo que en el puerto de aguas profundas participarían Paraguay, Bolivia, Brasil, Rusia y China. Además, afirmó que se está intentando concretar una reunión entre Vladimir Putin y José Mujica debido a las relaciones de mercado de ambos países. (El País – Uruguay)
15/07/14