Los trabajos periódicos de mantenimiento en las esclusas de Miraflores y Pedro Miguel fueron suspendidos por la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) para agilizar el paso de los buques que se mantienen esperando en las entradas de la vía para transitar.
Los trabajos periódicos de mantenimiento en las esclusas de Miraflores y Pedro Miguel fueron suspendidos por la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) para agilizar el paso de los buques que se mantienen esperando en las entradas de la vía para transitar.
Hasta ayer había 98 buques en fila en las entradas del Pacífico y Atlántico para realizar su tránsito por la vía, confirmó la ACP. El crecimiento en la demanda de tránsito aumentó debido a que el arribo de barcos promedio subió significativamente, de 38.2 el año pasado a 43 barcos por día en el actual periodo fiscal. Algunas embarcaciones han tenido que esperar en fila hasta una semana para poder hacer el tránsito, con excepción de aquellas que han pagado el cupo de reserva de tránsito con anticipación.
Además de suspender los trabajos de mantenimiento, la ACP asignó personal adicional en las esclusas, así como remolcadores y locomotoras para agilizar los tránsitos.
El Canal de Panamá supervisa la situación, y aseguró a sus clientes que ha tomado todas las medidas factibles para normalizar los niveles de tránsito, indica un comunicado enviado a las navieras por el vicepresidente de Operaciones de la ACP, Manuel Benítez.
Sin embargo, la publicación Panama-Guide.com relaciona este backlog (número de barcos en espera de tránsito) con el desgano en el trabajo que realizan los prácticos del Canal de Panamá, debido a que están disconformes con sus salarios actuales.
En la publicación se menciona que recientemente los prácticos fueron a la administración del Canal de Panamá a pedir un aumento de salario, debido al incremento del precio del combustible y el costo de vida. Aunque este diario trató de lograr una opinión de la Unión de Prácticos del Canal, no hubo respuesta.
Fuente: AP
03/04/08
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