La fragata ARA “Libertad” navegó una semana desde los Países Bajos para arribar al puerto español de Cádiz. Nuevamente, la tripulación del buque escuela empezó a sentir el calor propio de estas latitudes marinas.
La fragata ARA “Libertad” navegó una semana desde los Países Bajos para arribar al puerto español de Cádiz. Nuevamente, la tripulación del buque escuela empezó a sentir el calor propio de estas latitudes marinas.
EN NAVEGACIÓN – Luego de siete días de navegación a vela y motor por el Atlántico Norte, la fragata ARA “Libertad” arribó anteayer a la mañana a Cádiz (España), el cuarto puerto europeo del itinerario donde permanecerán hasta el próximo lunes.
Una jornada soleada acompañó la despedida de Amsterdam donde el puente de comando estuvo atento a la salida por las esclusas que se encuentran en el puerto holandés. Luego de cuatro horas de navegación, el buque retomó el paso por el conocido Canal de La Mancha, donde los fuertes vientos no trataron bien a la dotación.
Entretanto, en las cámaras del buque se escuchaba a los marinos hablando de lo conocido en el puerto anterior, anécdotas, historias y fotos que dejaron testimonio de los días pasados en las tierras europeas. Y ya se empezaba a pensar en el próximo punto de recalada. A bordo se encontraba un invitado de la Armada de España, el Guardiamarina Primero Rafael Blanco Galán, quien además de sumarse a las actividades propias de la dotación respondió a todos los interrogantes que surgen de las conversaciones informales en los momentos de descanso luego de largas jornadas de trabajo en el mar.
A medida que la fragata se alejaba del Canal de La Mancha y retomaba la navegación por el Atlántico, aumentó el viento de popa, lo que favoreció la navegación a vela. Es así que, prácticamente, en la mitad del viaje la Dama Blanca desplegó todo su velamen lo que favoreció al tiempo de arribo al puerto y sirvió de adiestramiento del personal de cubierta para la regata que se disputará en la navegación de Toulon a Génova en los próximos días.
“A partir que tomamos el Canal de la Mancha la navegación nos ha maltratado un poco. Tuvimos mucho temporal de frente y una vez que tomamos el Golfo de Vizcaya nos tomó el viento de popa lo que favoreció la navegación a vela. Fue una experiencia muy interesante para todos por ser una navegación con mucho viento”, comentó el Comandante de la fragata ARA “Libertad”, Capitán de Navío Pablo Vignolles, momentos antes del arribo al puerto de Cádiz.
Luego agregó que “hicimos unos muy buenos tiempos y velocidades producto del intenso viento que tuvimos y de la pericia de los hombres y el estado general de la arboladura. Con apenas cinco velas puestas llegamos ayer por la tarde a navegar a unos 14 nudos con una inclinación de escora de unos casi 30 grados.”
Navegar en un velero de las características de la fragata es remontarse al pasado a esos cuentos de navegantes que se hacían a las tempestades del mar. Es encontrarse con los misterios de los océanos, conocer los vientos y las condiciones climáticas para marcar el rumbo y solucionar las distintas alternativas que se presentan a medida que se avanza. Siempre en la búsqueda del mejor rumbo para aprovechar la velocidad y dirección de los vientos.
Anteayer al mediodía, la fragata fondeó en la Bahía de Cádiz donde se la alistó para la entrada a puerto. Los hombres de cubierta tuvieron otra jornada de intensa actividad terminando de aferrar las velas, preparar la cubierta y dejando el buque listo. También a bordo hubo gente disfrutando del día de sol que hacía casi un mes que no acompañaba a este buque escuela.
Los días a bordo
En estos días de mar, los trescientos integrantes del buque continuaron trabajando, alimentándose, entreteniéndose y descansando. En el departamento Estudios se siguió con las clases y presentaciones de los guardiamarinas y en Máquinas abundaron los controles y verificaciones de la marcha de todos los motores. En tanto, en el puente se continuó llevando el rumbo del buque y el trabajo de las velas, mientras que en cubierta permanecían atentos a las maniobras con las velas, a la verificación de los salvavidas y los buzos y nadadores de rescate que revisaban una y otra vez la confiabilidad de sus elementos.
En la radio, se mantuvo contacto con otros buques que se encuentran en zona de navegación, en tanto que en el detalle general se atendieron variados requerimientos administrativos. Así, en cada sección del buque se trabajó día y noche para que este velero de la Armada Argentina cumpla con su tarea de instrucción y de embajadora flotante en los mares que surca y en los puertos que recala.
Pero también se da tiempo para la distensión del personal. Son muchos días en el mar y lejos de los seres queridos, por lo que el ingenio en el aprovechamiento del tiempo es importante. Torneos de volley, de truco, de tutecillo, las películas por la noche, los juegos electrónicos, la lectura, la música, o simplemente quedarse en cubierta dejando volar los recuerdos y sueños contemplando una noche estrellada, una tarde soleada o los amaneceres.
Luego de Cádiz, los próximos puertos serán Toulon (Francia) y Génova (Italia) donde los guardiamarinas de la promoción 135 dejarán el buque escuela para volver a sus destinos profesionales y subirán los guardiamarinas de la próxima promoción, para permanecer a bordo por otros cuatro meses hasta el arribo de la fragata a Buenos Aires.
El buque fue recibido por la cónsul argentino en Cádiz, ministro María Elena Borrasca, y el Agregado Naval de la Argentina en España, Capitán de Navío Carlos Adrián Sánchez, quienes fueron recibidos por el Comandante de la unidad, la plana mayor, guardiamarinas y dotación.
El arribo al puerto español contó con una cuota diferente a los anteriores: muchos de los marinos se reencontraron con sus esposas e hijos a quienes no veían desde su zarpada en el puerto de Buenos Aires. Ellas los acompañarán en las actividades protocolares y culturales en esta ciudad europea.
15/07/2007
GACETA MARINERA