En estos últimos tiempos, y con motivo del próximo vencimiento del plazo del contrato de la concesión para el mantenimiento del dragado y balizamiento del Canal Troncal de Navegación de la Hidrovía […]
El Canal de La Magdalena, tan antiguo como actual (Rodolfo José Rocca) Leer más >
Días pasados en el Diario Los Andes de Mendoza se publicó “Malvinas, antes que sea tarde”, de autoría de un diplomático retirado argentino. Puedo coincidir, que la hipótesis independentista de Malvinas que
¿La independencia de Malvinas está en la agenda? (Cesar Lerena) Leer más >
El nuevo diseño incluye la plataforma continental y extiende los límites marítimos más allá de las 200 millas. El Congreso ya aprobó el proyecto del Ejecutivo para reconocerlo por ley y el
El presidente de la Delegación Argentina ante la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), José Eduardo Lauritto, visitó la Municipalidad de Concordia, donde fue recibido por el intendente Alfredo Francolini. Se trató
Hoy, cuando algunas voces se alzan pidiendo nuevas opciones portuarias en Buenos Aires, queda claro que con la capacidad ya instalada alcanza y sobra. Un ejemplo puntual es el del puerto de
Crecen 5,5 % las exportaciones por el puerto de Bahía Blanca Leer más >
Costos de transporte más elevados, mayores tiempos de tránsito y accesos terrestres que no están a la altura; limitaciones a la navegación y en los accesos a los puertos, y falta de
:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/JSHJFAWJ3VHZVOHQBGVFLM2XN4.jpg?ssl=1 "Con Tierra del Fuego en el centro, la plataforma continental, y espacios marítimos, así es el nuevo mapa de la Argentina")
