Transporte Marítimo y Fluvial

La pérdida de la competitividad internacional argentina tiene más de un abordaje.

Randazzo anunció la creación de una empresa pública que manejará el ramal más extenso del país; de los 10.800 kilómetros de vía que tiene, sólo 400 están en buenas condiciones; podrían reestatizar la red de pasajeros.

El juez de la audiencia preliminar Pietro Molino decidió el envío a juicio del comandante Francesco Schettino por el naufragio del crucero “Costa Concordia” el 13 de enero de 2012 frente a las costas de la isla italiana del Giglio, en el que murieron 32 personas. La primera vista del juicio ha sido fijada para el próximo 9 de julio ante el Tribunal de Grosseto, según informaron los medios de comunicación italianos.

La producción de cereales y oleaginosas de la campaña 2012-2013 llegaría a casi 98 millones de toneladas, generando un ingreso de divisas de u$s32.000 millones. Y los fletes oceánicos para transportar 76 millones de toneladas de granos ascenderían a unos u$s3.100 millones.

El reciente accidente en el puerto de Génova o el trágico caso del "Costa Concordia" frente a la isla italiana de Giglio han reavivado las reivindicaciones de muchos venecianos, que exigen que los cruceros se alejen de la "Ciudad de los Canales", ya que creen que son los causantes de su deterioro.

Durante la peor crisis de la industria naviera mundial, en 2009, con pérdidas por más de 12.000 millones de dólares, los pronósticos señalaban que llegaría una mega ola de quiebras, fusiones y compras hostiles. Nada de eso pasó; al menos, no en la medida augurada. El sector capitalizó experiencias pasadas y se unió: bodegas compartidas y tregua a la guerra de tarifas fue la estrategia temporal frente al vendaval. También hubo millonarios salvatajes y refinanciaciones. Las cicatrices se ven, pero la sangría se detuvo.

Un cementerio de barcos de gran porte flota en el canal que baña las costas de la Isla Santiago en el amarradero de la Escuela Naval de la Armada. Llegaron con el pretexto de ser desguazados, pero nunca se accionó: las inmensas estructuras sufrieron los embistes de las tormentas y quedaron a la deriva, generando preocupación por el impacto ambiental y el riesgo de colisiones.

Hamburg Süd, una de las 20 navieras más grandes del planeta, de origen alemán y especializada en transporte marítimo y distribución de mercancía por medio de contenedores, arribó al puerto colombiano de Buenaventura.

Las deficiencias en estructura y logística que tiene Brasil provocarán que durante el presente año los productores de soja y maíz en esta nación sudamericana sufran pérdidas por US$4.000 millones, según cálculos de la Asociación Nacional de Exportadores de Cereales (ANEC).

La cifra representa una caída del 33% respecto al primer trimestre de 2012. La naviera A.P. Møller-Mærsk, el mayor consorcio industrial danés, ganó 4.460 millones de coronas danesas (598 millones de euros/ US$ 767,2 millones) en el primer trimestre, un 33 % menos que un año antes, informó la compañía.

(FNM) Figuras top del mundo naviero reflexionaron sobre los cambios esperables en el sector para la próximas décadas. Lo hicieron el jueves 9 en Londres, durante un encuentro organizado por Lloyd´s List, orientado a debatir estrategias para la recuperación de la actividad naviera.

(FNM) De acuerdo con lo informado por la sociedad de clasificación Det Norske Veritas (DNV), el supermineralero “Vale Malasia”, primero de la clase Valemax que logró entrar en China en más de un año, hizo su escala del mes pasado con un porte bruto de 299.252 toneladas, después de cambiar su certificado de líneas de carga.

En estos días, ya no resulta una agresión a la lógica que un sindicalista negocie ante el Gobierno quedarse con los contratos de una empresa. Y no lo es porque el silencio oficial lo aprueba.

El gobierno de Nicaragua informó al de Costa Rica que la construcción de un canal interoceánico de gran calado entre el Caribe y el Pacífico no usará las aguas del río San Juan, fronterizo con ese país, "por razones técnicas", revelaron este miércoles las autoridades.

Negocia inyecciones de capital en el canal Martín García y en el tren de pasajeros y carga.

La Unión Europea (UE) planea crear 7 millones de empleos al 2020, a través de un plan para mejorar la economía marítima de la región atlántica, proyecto aprobado este lunes por la Comisión Europea (CE). "La región atlántica es cuna de numerosas actividades marítimas, que incluyen tanto labores tradicionales, como la pesca, la acuicultura, el turismo y el transporte marítimo, como actividades emergentes, como las energías renovables y la biotecnología marina", señaló el Ejecutivo en un comunicado.

El gobernador del Chaco, Jorge Capitanich, y el ministro de Defensa de la Nación, Arturo Puricelli, recorrieron las instalaciones del Complejo Industrial Naval Argentino (CINAR), donde están las primeras dos barcazas de la flota fluvial de 20 que construye el astillero argentino Talleres Navales Dársena Norte (TANDANOR).

Desde el Ejecutivo Provincial siguen realizando gestiones ante el Consejo Federal de Energía para reactivar el proyecto de integración de Tierra del Fuego al sistema interconectado eléctrico nacional.

El Foro de Universidades de la Región Centro acordó avanzar en los estudios preliminares para la elaboración de un proyecto de factibilidad sobre la creación de un sistema multimodal de transporte en la Hidrovía Paraná (Santa Fe) y Paraguay.

(FNM) La  Asociación Brasilera de Armadores de Cabotaje (Abac) se manifestó en contra de la limitación a la participación societaria de empresas de navegación en las terminales portuarias privadas. La restricción del 5% del capital fue introducida en el texto de la Medida Provisoria 595 e irá a votación en la Cámara de Diputados. El texto original enviado por el Ejecutivo no contemplaba esa limitación.