Los presidentes de Italia y España, Romano Prodi y José Luis Rodríguez Zapatero, negociarán el próximo martes en Ibiza cómo atraer los tráficos asiáticos al mediterráneo y competir con los enclaves del norte de Europa. Ambos mandatarios tratarán de éste y otros temas económicos en la XIV Cumbre bilateral en la que se pretende crear y fortalecer alianzas entre ambos países. El objetivo es crear un gran eje portuario y logístico.
Los presidentes de Italia y España, Romano Prodi y José Luis Rodríguez Zapatero, negociarán el próximo martes en Ibiza cómo atraer los tráficos asiáticos al mediterráneo y competir con los enclaves del norte de Europa. Ambos mandatarios tratarán de éste y otros temas económicos en la XIV Cumbre bilateral en la que se pretende crear y fortalecer alianzas entre ambos países. El objetivo es crear un gran eje portuario y logístico.
Según explicaron fuentes de la embajada italiana a El Vigía, la cumbre intentará “colocar al Mediterráneo como centro del tráfico de buques de mercancías desde y hacia Asia, sobre todo, China e India”.
La embajada destacó, además, la ventaja competitiva que tienen los países mediterráneos sobre los del norte europeo debido a su situación geográfica. “Nosotros tenemos una ventaja de cuatro a seis días respecto a los puertos del norte. Por ejemplo, si un buque entra por Suez y para en un puerto de Italia occidental, gana seis días sobre los puertos del norte”, apuntan desde la embajada.
Así los representantes del Gobierno transalpino también adelantaron que ambos países estudiarán hacer inversiones conjuntas en logística, y potenciar la intermodalidad, sobre todo en cuestiones como el transvase de la mercancía del buque al ferrocarril.
De hecho, reconocen en la embajada, es un paso lógico que ha de entenderse como una extensión de la colaboración conjunta en materia portuaria.
La idea de potenciar estos acuerdos viene de lejos. Según se apunta, está amparada por el hecho de que desde hace un par de años existe un servicio de buques Barcelona-Civitavechia que nació como proyecto turístico alternativo y que, a día de hoy, mueve mediante el short sea shipping la mitad del transporte de mercancías que se produce entre España y la ciudad de Roma.
Por otro lado, cabe destacar la tradicional importancia de Italia en cuanto al servicio de tráfico ro-ro y cómo “España es nuestra aliada rica en el mediterráneo, nuestra contraparte”, indica la embajada. Además, continúa, “si conseguimos que los buques no salgan de Gibraltar se generará un tráfico ‘virtuoso’ en la zona que abarcamos ambos países”.
La cumbre, que también servirá para tratar otros temas de ámbito económicos, es el tercer encuentro de alto nivel que celebran desde el 16 de octubre pasado. Un encuentro durante el cual ambos presidentes hablaron del papel de la Unión Europea en materia de inmigración ilegal.
16/02/07
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