Sostuvo que no hay fundamentos para que ese puerto no pueda recibir pesqueros chinos. Deslizó que la medida puede tener connotaciones políticas y reclamó un trato igualitario.
Sostuvo que no hay fundamentos para que ese puerto no pueda recibir pesqueros chinos. Deslizó que la medida puede tener connotaciones políticas y reclamó un trato igualitario.
El viceintendente de Comodoro Rivadavia, Sergio Bohe, se pronunció ayer sobre la posibilidad que el puerto de esa ciudad se quede sin poder recibir para descargas y reaprovisionamiento a los buques poteros de bandera china que planean tocar puertos nacionales a partir de enero próximo. Dijo que desde esa ciudad chubutense se impulsó durante años una política de apertura de los puertos a buques extranjeros, y que ahora ven pasar esa alternativa.
Bohe ironizó respecto de la postura que, según él, tenía antes y cambió luego el Subsecretario de Pesca de la Nación sobre este tema, al tiempo que insinuó ciertos condimentos de la política provincial en la determinación de favorecer a Puerto Madryn en detrimento del puerto comodorense.
“No quisiera creer que Yahuar tiene el virus del pigmeo político y no quisiera creer que esta medida tiene una connotación política”, dijo en tono sugestivo el Viceintendente, quien tras cartón advirtió que “la ciudad de Comodoro Rivadavia le va a reclamar a este funcionario nacional que venga a dar explicaciones”.
En declaraciones a REVISTA PUERTO, Bohe –que además ejerce la titularidad del Consejo Municipal pesquero– recordó que “hace un par de años, Yahuar no consideraba conveniente la entrada de poteros chinos a puertos provinciales para que den trabajo en puerto. Vemos como ha cambiado de opinión el funcionario nacional a lo largo del tiempo, y es importante para Patagonia, porque hay una modificación de la política y un criterio muy cerrado que sobre este tema tenía en ese entonces Ministro Coordinador de Gabinete de Chubut. Antes no estaba de acuerdo, cuando era funcionario provincial, que estos buques chinos pudieran entrar en los puertos nacionales”, precisó.
TRATO IGUALITARIO
Asimismo, defendió las características que ofrece esa estación marítima y demandó argumentos técnicos por los cuales se ha dejado afuera a ese puerto para que recalen los pesqueros de bandera china que faenan en el límite de la Zona Económica Exclusiva Argentina. “Igualmente tenemos esperanza, ya que este funcionario nacional, Norberto Yahuar, ha cambiado su criterio a lo largo del tiempo, ha cambiado su mente, quizás próximamente más adelante pueda ampliar más su visión e incluir a Comodoro Rivadavia y le dé un trato igualitario a nuestro puerto como se merece”, manifestó Bohe. “Estamos en condiciones de ofrecer servicios y logística, y sobre todo lo que generaría es más actividad y más trabajo. El Subsecretario va a tener que darle explicaciones a la ciudad de Comodoro por esta decisión que ha tomado, porque hasta ahora no escuché de parte de él ningún fundamento técnico, ni político”, reclamó.
Más adelante, el Viceintendente sostuvo: “Nosotros hicimos un gran esfuerzo desde la ciudad de Comodoro para tratar de dotar de más trabajo al puerto local que es de mar abierto, ideal para este tipo de atraque de barcos chinos. Pero bueno estas cosas pasan y ahora Yahuar, como buen empleado público que es, tendrá que venir a dar las justificaciones y explicaciones del caso”, aseguró. “Desde la Administración Portuaria y la Municipalidad se había hecho un enorme trabajo para potenciar nuestro puerto y permitir que haya más trabajo con la entrada de estos buques, era fundamentalmente más trabajo para los estibadores que ahora tendrán que pedirle explicaciones a este funcionario nacional”, añadió.
POLÍTICA PORTUARIA
“Recuerdo que antes cuando Norberto Yahuar era funcionario provincial fuimos a plantear que sería bueno para nuestros puertos el ingreso de este tipo de buques y él se oponía, ahora vemos con mucho júbilo que ha cambiado de temperamento y escuchó a la mucha gente trabajadora, empresarios, y funcionarios y aceptó aquella idea, pero lamentablemente se deja afuera a Comodoro, y nuestro puerto ve pasar esta oportunidad”, se quejó.
“Igualmente, decimos con mucho orgullo que ese trabajo que se hizo desde años impulsando desde Comodoro la llegada de buques que operan en aguas internacionales ha dado sus frutos. Comodoro ahora no se ve beneficiado con esto, pero sí ciudades hermanas de la Patagonia como Puerto Deseado y Madryn. Como concepto, como política portuaria es algo que pedimos desde hace mucho así que lejos podríamos estar en contra ahora, aunque sí nos hubiera gustado estar incluidos”, concluyó.
Texto y fotos de Nelson Saldivia
08/12/10
REVISTA PUERTO