El día 21 de abril de 2014, la Terminal Portuaria Punta Pereira (TPPP) de Montes del Plata , recibió su primer barco oceánico en el muelle de ultramar . Fue el quimiquero “HEM BULLDOG”, que descargó 2.500 m3 de soda cáustica con destino a la planta de celulosa.
El día 21 de abril de 2014, la Terminal Portuaria Punta Pereira (TPPP) de Montes del Plata , recibió su primer barco oceánico en el muelle de ultramar . Fue el quimiquero “HEM BULLDOG”, que descargó 2.500 m3 de soda cáustica con destino a la planta de celulosa.
El barco especializado dotado con tanques de acero inoxidable, arribó a las 7 de la mañana de ese día asistido por dos poderosos remolcadores de la empresa Urutug, que lo dejó amarrado con total seguridad. Fue una operación que se procesó en pocas horas ya que temprano a la mañana siguiente abandonó el Puerto Punta Pereira
La soda cáustica fue bombeada desde el buque con sus propias bombas, por una cañería de 1.600 metros de largo hasta los tanques de la planta.
Comienza así, la operación de la Terminal Portuaria Punta Pereira, de Montes del Plata con este barco que será el primero de una larga serie de buques que seguirán trayendo productos químicos y combustible para la planta y a su vez otro de ultramar cargará cada semana por lo menos unas 30.000 toneladas de celulosa una vez que haya comenzado la producción y esto dependerá de la profundidad del canal Martín García que por ahora está en los 32 pies.
El otro muelle, el fluvial o sea el de las barcazas recién estará pronto sobre el mes de octubre, ciertamente su construcción se ha demorado. El comienzo de la producción industrial por el momento no es una fecha definida, dependiendo de varios factores. Se supone entonces que 15 o 20 días después de la arrancada, podría llevarse a cabo el primer embarque exportable de celulosa.
El muelle de ultramar del puerto Punta Pereira, que tiene una extensión de 245 metros, registra allí una profundidad de 10.75 metros o sea unos 36 pies que a unos 700 metros se entronca con el canal Martín García, que este, por ahora, tiene 32 pies. El programa de actividades portuarias que se desarrollará en este puerto, incluye el arribo de un barco de soda cáustica por semana, uno de fueloil por mes, uno de celulosa por mes aunque este cuadro puede sufrir variaciones.
Para todo este movimiento y el de las barcazas, Montes del Plata cuenta con el apoyo de dos poderosos remolcadores y cuatro barcazas de la empresa Urutug (Grupo Schandy) estas últimas son embarcaciones con capacidad para transportar 5 mil toneladas de rolos desde Fray Bentos a Puerto Punta Pereira, o sea el equivalente de 170 camiones. Estas serán empujadas por los remolcadores de Urutug que sostendrán un constante flujo de madera entre ambos puertos.
El tránsito previsto será de 50 a 60 buques con exportación de celulosa al año, y entre 30 y 50 buques de insumos de fábrica anuales.
La Terminal tiene capacidad de recibir buques de hasta 80.000 toneladas de porte bruto, que cargarán celulosa con destino a ultramar, pero ello dependerá de la profundidad futura del canal Martín García. (El País – Uruguay)
06/05/14