(FNM) Las unidades serán construidas en el astillero de la empresa ubicado en Guarujá (SP), y deberán entregarse antes del 2015.La contratación forma parte del Programa de Renovación de la Flota de Apoyo Marítimo (Prorefam).
(FNM) Las unidades serán construidas en el astillero de la empresa ubicado en Guarujá (SP), y deberán entregarse antes del 2015.La contratación forma parte del Programa de Renovación de la Flota de Apoyo Marítimo (Prorefam).
El contrato fue firmado entre Wilson Sons Ultratug Offshore (WSUT) y Petrobras para la construcción y operación de cuatro barcos tipo PSV 4500 (Platform Supply Vessel).
Según un comunicado enviado a la Comisión de Valores Mobiliarios (CVM), las naves serán financiadas con recursos provenientes del Fondo de la Marina Mercante (FMM).
WSUT – empresa de la que Wilson Sons Limited detenta un 50% de participación – estima que para el 2017 tendrá una flota de más de 30 barcos tipo OSV (Offshore Support Vessels).
La estrategia de WSUT contempla construir un “mix” adecuado de embarcaciones para atender la demanda de las compañías nacionales e internacionales de petróleo en Brasil.
De acuerdo con el plan estratégico de Petrobras, para el 2020 serán necesarias casi 300 nuevas embarcaciones de apoyo marítimo, para satisfacer la demanda creada por la exploración t producción de las reservas de pre y pos-sal.
Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuente: Portos e navios; 13/03/12
14/03/12
FUNDACIÓN NUESTROMAR