Un grupo de vecinos reiteró sus reclamos frente a la delegación municipal. No hubo autoridades. Denuncias por fuertes olores. Desde el CTE, se afirma que no hubo fallas en el "Excelsior".
Un grupo de vecinos reiteró sus reclamos frente a la delegación municipal. No hubo autoridades. Denuncias por fuertes olores. Desde el CTE, se afirma que no hubo fallas en el "Excelsior".
"¿La verdad? Tengo más bronca que miedo", dijo Agustín Hoyos, mientras caminaba frente a la delegación municipal whitense con su pancarta que reclamaba respeto por sus derechos.
Agustín, de diez años, y Tobías Gatti, de ocho, lideraron la marcha que, ayer, sobre las 18, testimonió el temor y las dudas que se multiplican con el accionar del buque regasificador.
"¿Sabe usted que los riesgos para la población y el medio ambiente no fueron debidamente evaluados y que no sólo White, sino, también, Bahía corre peligro ante una explosión?", advertían algunos carteles.
"Basta de mentiras y de que se rían de nosotros. Basta de contaminación, de burocracia inútil y de usarnos comos ratas de laboratorio", indicaban otros.
La convocatoria de la asamblea vecinal "WHite de Pie", que lejos estuvo de ser multitudinaria, resultó otro paso hacia la audiencia pública que está confirmada para el 20 de este mes, a las 19, en el teatro de la localidad.
Antes de la partida, ayer, se leyeron adhesiones de entidades no gubernamentales de puntos lejanos, como, por caso, Minas Gerais (Brasil). De la marcha, también participaron bahienses llegados desde las villas Delfina, Avellaneda y Mitre, entre otras barriadas.
Mientras tanto, se siguieron sumando firmas que se agregan al recurso de amparo promovido contra la secretaría de Energía de la Nación, la Prefectura Naval, la Dirección Nacional de Vías Navegables, Energía Argentina Sociedad Anónima, YPF, Compañía Mega, Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, Enargas, Transportadora de Gas del Sur y el Organismo Provincial de Desarrollo Sostenible.
"Nos manifestamos pacíficamente, con la idea de que el pueblo tome conciencia de los riesgos que nuestra salud corre por una orden política. Necesitamos de la sensibilidad de las autoridades que, por ahora, sólo muestran apatía", expresó Juanita Cubaile, una de las promotoras de la caminata.
Tal como aconteció en el encuentro del viernes por la noche, en la escuela Nº 58, no hubo, ayer, autoridades municipales, en la cita vecinal, en la que se enfatizaron las críticas contra el jefe comunal, Cristian Breitenstein, y los jueces federales; en particular, Alcindo Alvarez Canale.
"Es una vergüenza. Acá debe estar la gente de la Municipalidad; para eso tenemos un Comité Técnico Ejecutivo y un subsecretario de Medio ambiente, pero, fundamentalmente, se necesita la presencia del intendente", dijo el concejal radical y ex delegado whitense Roberto Ursino, quien instó a luchar para evitar la instalación de una planta regasificadora en el puerto.
Hace 37 años que Guadalupe de Conte vive en White. Con sus problemas de salud y su tristeza por la indiferencia a cuestas, llegó hasta la delegación con sus nietas: Martina, de dos meses, y Catalina, de dos años.
Estoy aquí por ellas, por el futuro de este pueblo que merece seguir viviendo", resumió.
Rey Saravia: Operativo sin fallas
"No hemos detectado anomalías en el operativo de regasificación", aseguró, ayer, el ingeniero Fernando Rey Saravia, coordinador del Comité Técnico Ejecutivo, ente municipal que controla la actividad del "Excelsior".
El funcionario admitió que, durante la madrugada del domingo, se recibieron tres denuncias vecinales sobre eventuales escapes de gas y que la guardia del CTE constató olores muy fuertes, aunque no el origen.
"La intensidad se diluyó con la distancia", agregó Rey Saravia, quien afirmó que, previo a la puesta en marcha de la regasificación, las líneas se inflaron con nitrógeno a alta presión, que se detectaron pérdidas y que se subsanaron.
El coordinador del CTE recorrió, la semana anterior, parte del "Excelsior", dijo haber quedado gratamente impresionado con los dispositivos y se informó sobre la actividad de los buques que llegarán. También reconoció que no basta con un paneo para concluir que todo es "segurísimo".
Otro barco a la vista
Procedente de Trinidad y Tobago, el buque de bandera belga "Excelerate", de 277 metros de eslora y con 58.671 metros cúbicos de gas natural licuado (GNL), se acoplará, el sábado venidero, al "Excelsior", donde se procesará el fluido.
De esa forma, se intensificará el operativo de regasificación iniciado la semana última, con la premisa de aportar ocho millones de metros cúbicos de gas natural al sistema troncal.
El "Excelsior", por medio de un brazo de descarga de alta presión, inyecta el fluido al gasoducto que conduce a Profertil. Una parte se destina a la planta situada en General Cerri y otra (excedentes de consumos locales y de la industria) al sistema de ductos troncales.
Otra nave nodriza, el "Madrid Spirit", de bandera española, arribará al muelle de la compañía Mega en el curso de este mes, también contratado por Repsol YPF, como parte de este dispositivo al que se recurre para mitigar la emergencia energética nacional.
Más preguntas
Tras cursar diversos pedidos de informes, el Defensor del Pueblo de la Nación, Eduardo Mondino, quiere determinar las causas por las cuales se eligió el puerto de Ingeniero White para el proceso de regasificación.
Los requerimientos fueron cursados a la subsecretaría de Coordinación y Control de Gestión, a la secretaría de Energía, al Ente Regulador de Gas y a Enarsa, quienes tendrán que dar precisiones sobre los planes de contingencia estipulados frente a los riesgos del operativo.
Mondino también quiere saber si se cumplió el estudio de riesgo acumulativo resultante que tenga en cuenta peligros preexistentes y si, antes de adjudicar la operatoria, se llevaron a cabo los mecanismos de participación ciudadana que exige la ley 25.675 (ley General del Ambiente).
Esta acción del ombudsman es consecuencia de un planteo del senador provincial José María Zingoni (Coalición Cívica).
Urgente normalización
La inmediata regularización del suministro de gas natural al Polo Petroquímico de Bahía Blanca, reclamó, ayer, el titular del Concejo Deliberante, Juan P. Tunessi, a las secretarías de Comercio Interior (ministerio de Economía de la Nación) y a la de Energía (ministerio de Planificación Federal e Infraestructura).
El edil radical alude a la "semiparalización de las actividades productivas del citado sector industrial, generada por las restricciones y cortes en la provisión de etano y de gas natural", dispuestas por las mencionadas secretarías nacionales.
La Cámara Federal denegó un recurso
El tercer intento para impedir la tarea del "Excelsior" en Ingeniero White se frustró, ayer, cuando la Cámara Federal de Apelaciones denegó el recurso extraordinario que interpusieron los fiscales y el defensor público oficial federal, junto con vecinos y entidades políticas y no gubernamentales bahienses y whitenses, contra la medida que, el 23 de mayo, dictara la sala II de esa misma Cámara, al confirmar el dictamen del juez Alcindo Alvarez Canale.
El magistrado de referencia, el 21 de mayo, determinó que el accionar del regasificador representa riesgos "ínfimos o nulos, en circunstancias normales".
Alvarez Canale había desestimado la medida cautelar que reclamó la prohibición del ingreso al estuario bahiense de embarcaciones de transporte, regasificación y suministro de GNL.
"Es tan de interés público el de preservar la salud de la población y la integridad del medio ambiente como el de asegurar calor y energía eléctrica en el crudo invierno", fundamentó la Cámara.
La medida, conocida ayer, poco después de las 13.15, lleva las firmas de los jueces Augusto Enrique Fernández, Angel Alberto Argañaraz y Néstor Luis Montezanti, y la del secretario Daniel Labastía.
El alto tribunal tampoco compartió la gravedad institucional y la arbitrariedad sostenida por los apelantes, cuyos argumentos fueron tildados de inconsistentes.
"Aparece, acá, una concreta y perentoria necesidad general provista con medidas racionales que gozan de presunción de validez y de obligatoriedad, opuesta a una potencialidad deletérea que los recurrentes (más allá de lo mucho que enfatizan y peroran) no logran demostrar en el grado de patencia necesario para tamaña decisión como pretenden", puntualiza el fallo de una foja.
El último paso que queda a los apelantes es un recurso de queja ante la Corte Suprema de Justicia.
En el escrito de 26 fojas que le elevaron a la Cámara, los mismos sostienen que, desde 1965 a 2004, se registraron 18 accidentes con los llamados buques gaseros, en diversas partes del mundo.
También afirman que la actividad que cuestionan se trata de una modalidad de provisión de gas que se instrumenta desde un medio marítimo y en un ámbito "altísimamente riesgoso, como lo es el entorno de plantas petroquímicas que rodea el sector portuario, una suerte de embudo entre el mar y zonas pobladas".
11/06/08
LA NUEVA PROVINCIA – BAHÍA BLANCA