(FNM) Wärtsilä, la constructora de motores navales finlandesa, tiene planes para reducir un tercio de su fuerza de trabajo, en un esfuerzo por ahorrar alrededor de u$s 40 millones anuales.
(FNM) Wärtsilä, la constructora de motores navales finlandesa, tiene planes para reducir un tercio de su fuerza de trabajo, en un esfuerzo por ahorrar alrededor de u$s 40 millones anuales.
La compañía dijo que se propone reducir entre 400 y 450 puestos de trabajo, de los cuales 80 serían en Finlandia, como resultado de la “sustancialmente debilitada situación del mercado marino global”.
Al confirmar la decisión, Wärtsilä sostuvo que el impacto de los ahorros “empezaría a materializarse gradualmente a partir de la segunda parte del año, y alcanzaría su pleno efecto hacia fines de 2010”.
La empresa comenzó ayer conversaciones con su staff acerca de los planes de racionalización y reducción de personal, que según se dijo “afectará a todo el personal de Wärtsilä Ship Power, en todas las funciones y a escala global”.
La división de motores marinos emplea alrededor de 1.300 personas, fundamentalmente en ventas, servicios de ingeniería, diseño y gerenciamiento de proyectos, en 30 países.
El vicepresidente de la división, Jaakko Eskola, dijo a Lloyd’s List que probablemente se verían afectadas las filiales de todos los países por la reducción de empleos, que comenzará por las áreas de ventas. Agregó que si las ventas continuaran deteriorándose, “habrá que comenzar a tocar todas las demás áreas”.
“No estamos eliminando totalmente ninguna función, así que continuaremos conservando personal en todos los países, pero seremos una organización mucho más austera”, aseguró Eskola.
Consultado acerca de la inmediatez de las cesantías, el directivo dijo que las conversaciones tomarían más tiempo en algunas jurisdicciones en las que las leyes laborales son más duras. “La situación de la industria naviera ha cambiado drásticamente en los últimos seis meses, y nosotros hemos adoptado todas las medidas posibles para evitar la reducción de puestos de trabajo”.
“Dado que las perspectivas de mercado continúan siendo muy complejas, debemos encontrar medidas de recorte de costos que asegure la capacidad de la empresa para mantener su competitividad y eficiencia, evitando al mismo tiempo poner en riesgo nuestros compromisos con los clientes”.
Wärtsilä informó que en el período enero – abril las nuevas órdenes para la operatoria de plantas de máquinas para buques se derrumbaron en un 86%, limitándose a buques especializados, incluidos barcos multipropósito, embarcaciones de posicionamiento de campos de anclas y buques de guerra.
Eskola indicó que la pérdida de órdenes de compras hubieran sido mayores, a no ser por las acciones concertadas por la compañía. Estas incluyeron la venta de motores correspondientes a obras canceladas, a otros propietarios, y el uso de contactos en los astilleros para ayudar a los propietarios a cambiar el tipo de buques, en lugar de cancelar las construcciones lisa y llanamente.
El ejecutivo admitió alguna esperanza en la recuperación de órdenes de compras para buques gaseros y otros especializados; sin embargo el volúmenes es pequeño y no compensaría la caída de los negocios, causada por el derrumbe de los sectores de buques tanque, graneles secos y portacontenedores.
“El mercado no se está recuperando”, insistió Eskola. “No soy para nada optimista”.
Por Keith Wallis
Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuente: Lloyds List; 15/05/09
18/05/09
NUESTROMAR