Vuelven a importar gas por barco

Ante la constante caída que registra la extracción local de gas natural y los escasos resultados de los estímulos productivos que se lanzaron en 2008, el Gobierno volvió a tomar la decisión de importar GNL por barcos para poder garantizar el suministro interno a partir de mayo.

Ante la constante caída que registra la extracción local de gas natural y los escasos resultados de los estímulos productivos que se lanzaron en 2008, el Gobierno volvió a tomar la decisión de importar GNL por barcos para poder garantizar el suministro interno a partir de mayo.

Por segundo año consecutivo, la empresa estatal Enarsa acordó con una sociedad estadounidense-alemana la contratación de un buque regasificador que se instalará en el puerto de Bahía Blanca para procesar el GNL (gas natural licuado) que traerán los barcos metaneros.

La primera carga —que arribará en 60 días— fue adquirida a Repsol YPF y provendrá de la planta de GNL que la petrolera posee en Trinidad y Tobago.

Para cubrir la mayor demanda residencial que se espera durante el período de bajas temperaturas, el ministerio de Planificación prevé traer entre seis y nueve barcos cargados de GNL entre los meses de mayo y setiembre.

Si bien la cantidad de barcos se ajustará en función del clima, la intención oficial es poder contar con una provisión diaria de gas que oscile entre los 5 y 8 millones de metros cúbicos.

Por la baja de los precios internacionales, este año se calcula que el gasto en las compras de GNL rondará entre los US$ 270 y 320 millones frente a los US$ 530 millones que se tuvieron que desembolsar en 2008.

En el invierno pasado, el suministro externo de GNL se cubrió con recursos adicionales que el Tesoro le giró a Enarsa. Este año, en cambio, los encargados de pagar las importaciones serán todos los usuarios del servicio (industrias, comercios y hogares con consumos anuales superiores a los 1.000 metros cúbicos) mediante el nuevo cargo tarifario que comenzó a facturarse en noviembre.

Al igual que el año pasado, el principal interrogante que se plantean los analistas energéticos es con qué criterio se manejará Enarsa a la hora de definir los proveedores y los precios de compra del GNL que arribará a Bahía Blanca. Por: Antonio Rossi

01/03/09
CLARÍN

Dejá un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Scroll al inicio