Si ambas luces de un vapor…
Si ambas luces de un vapor…
Si ambas luces de un vapor,
por la proa has avistado,
debes caer a estribor,
dejando ver tu encarnado.
• Si acaso por tu babor,
la verde se deja ver,
sigue avante, ojo avizor,
el otro se ha de mover
• Entre vapor y velero,
maniobra siempre el primero,
• Buque que a otro alcanza,
gobernará sin tardanza.
• Si a estribor ves colorado,
debes con cuidado obrar,
cae a uno u otro lado,
para, o manda ciar.
• Si da el verde con el verde,
o encarnado con su igual,
entonces nada se pierde,
siga a rumbo cada cual.
• Está siempre vigilante,
y ten presente además,
si hay peligro por delante,
modera, para, o da atrás.
• Estrella con luz brillante,
cambiará el viento al instante.
• Cielo sin nubes y estrellas sin brillo,
tomo a la vela un ricillo
• Luna al salir colorada,
anuncia que habrá ventada.
• Luna anilla y rojiza,
que lloverá profetiza.
• Sol no afeitado,
pronto es aguado.
• Nube baja y como humo,
que trae mucha agua presumo.
• Después de lluvia y neblina,
hacia buen tiempo camina.
• Si en forma de globo están,
viento o nieve traerán. (las nubes)
• Cielo jaspeado,
viento fresco y agarrado.
• Nubes barbadas,
viento a carretadas.
• Tiempo pronto en declararse,
no tardará en ausentarse,
Pero si viene despacio,
para irse también es reacio.
• Descenso con suavidad,
trae viento y tal vez tempestad. (barómetro)
• Si lentamente se eleva,
es porque el viento se lleva. (barómetro)
• Cuando oscila lentamente,
es que gran viento presiente. (barómetro)
• Si relampaguea y truena,
viento habrá de donde suena.
• Ave de mar que busca madriguera,
anuncia tempestad de esta manera.
• Delfines que mucho saltan,
viento traen y calma espantan.
• Mar rizada contra la ola,
al contraste el viento rola.
• De la carta al timón,
al revés la corrección.
• Del timón a la carta,
con sumar o restar basta.
• Maniobra comenzada,
no debe de ser cambiada.
• Evitar la colisión,
tu primera obligación.
• Si es velero el avistado,
a maniobrar estás obligado,
pues nunca lo debes cruzar,
ni en su marcha molestar.
• Si al otro a estribor lo notas,
y ves que se cortan las derrotas,
modifica tu rumbo,
y disminuye tu andar,
indicando tu virada,
con la correspondiente pitada.
• Una nueva marcación,
evitará colisión.
• En navegación costera,
marca, sonda, y corredera.
• Viento en proa y poco andar,
el barco se va a atravesar.
• Cadenas y anclas cuidadas,
evitan las garreadas.
• Si se choca y se va a pique,
es inútil que se grite.
• Con calma y oportunamente,
dar atrás es conveniente
• Si adelante no hay espacio,
maniobra con amarras, despacio.
• Si la nave está parada,
no vence viento ni marejada.
• Maniobra es imprudente,
si de popa es la corriente.
• Si atrás es el movimiento,
presenta la popa al viento.
• Hay espacio por delante,
dale fuerza, marcha avante.
• En atracada o desatracada,
las hélices bien vigiladas.
Gentileza de Run Pozzi
28/05/07
NUESTROMAR
