El velero “Fortuna III” participará de la 22º edición de la principal competencia náutica sudamericana.
El velero “Fortuna III” participará de la 22º edición de la principal competencia náutica sudamericana.
El “Fortuna III” al mando del Capitán de Fragata Gabriel Malnati participará a partir del próximo sábado de la principal competencia náutica sudamericana organizada por el Yacht Club Argentino (YCA) y el Yacht Club de Río de Janeiro.
La Regata Oceánica Buenos Aires-Río de Janeiro 2008, junto con las del Circuito Atlántico Sur, llevadas a cabo recientemente, forma parte del Campeonato Sudamericano Oceánico de Fórmulas.
El sábado, a las 15, los participantes saldrán desde el kilómetro 6 del acceso del Puerto de Buenos Aires, iniciando una travesía de más de diez días durante los cuales deberán recorrer las 1.123 millas náuticas de la competencia.
Participarán barcos medidos por las fórmulas IMS, ORC Club y Veleros Clásicos; también habrá una división para tripulaciones en dobles.
De la última edición, la 21º que se llevó a cabo el 5 de febrero de 2005, participaron los yates de la Armada Argentina “Fortuna”, "Fortuna II" Y “Fortuna III”, al mando de los capitanes de fragata Gabriel Galvarini, Diego Giavedoni y César Recalde, respectivamente.
En esa oportunidad fueron 18 las embarcaciones que realizaron el exigente trayecto. El “Fortuna III” obtuvo excelentes resultados; la embarcación arribó primera al puerto carioca, computando 5 horas 11 minutos 23 segundos. Por eso, recibió la tradicional cinta azul que se otorga a la primera nave en llegar.
Ese año, los tiempos reales para cubrir Buenos Aires-Río de Janeiro fluctuaron entre 182 horas 11 minutos para el “Fortuna III”, primer barco arribado y 285 horas 2minutos para el velero Aize, último en cruzar la línea de llegada.
La tripulación estuvo compuesta por: Recalde como capitán, los dos timoneles Ezequiel Despotín y Gabriel Marino; el navegador Daniel Bado; los trimmers Juan de la Fuente, Ignacio Giamonna y Martín Busch; los proeles Juan Pablo Marco y Pablo Santanciero; los encargados del pit, Edgardo Martinolli y Gabriel de Panfilis, y los demás tripulantes Víctor Alonso, Fernando Lema, Joaquín Cristello, Mariano Gallo y Walter Fuentes.
La Buenos Aires-Río (tal como se la conoce) es la competencia oceánica más importante de América del Sur y una de las más renombradas del calendario internacional, no sólo por su historia (se corre ininterrumpidamente cada tres años desde 1947) o la exigencia que implica su extenso recorrido, sino también por la calidad y prestigio de los veleros y timoneles que participan.
En las 21 realizaciones anteriores corrieron no sólo naves de nuestro país, sino también de Uruguay, Brasil, Chile, Perú, los Estados Unidos, Alemania, Inglaterra, Italia, Portugal, Holanda, Noruega, España, Australia y Sudáfrica.
El récord en tiempo real (es el total empleado en llegar a Río) está en poder del velero Cisne Branco, del brasileño F. Rocha Coelho, que lo estableció en 1987 con 4 días, 18 horas, 52 minutos y 57 segundos, mientras que en tiempo corregido -es modificado de acuerdo con una especie de handicap que las fórmulas le otorgan a cada nave- lo posee el Daphne, de los hermanos argentinos Germán y José Frers, conseguido también en 1987, con 4d9h4m48s.
06/02/08
GACETA MARINERA