En medio de las negociaciones que mantienen los dirigentes del sector con el Gobierno y las entidades agrarias, la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC) resolvió ayer paralizar el traslado de cereales a partir del lunes ante la falta de respuesta a sus reclamos de aumentos de tarifas.
En medio de las negociaciones que mantienen los dirigentes del sector con el Gobierno y las entidades agrarias, la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC) resolvió ayer paralizar el traslado de cereales a partir del lunes ante la falta de respuesta a sus reclamos de aumentos de tarifas.
La decisión de convocar a un paro por tiempo indeterminado fue tomada sólo por la CATAC, la cual —según los datos que circulaban anoche— podría recibir en las próximas horas el apoyo del sindicato de camioneros que lidera Hugo Moyano.
Las otras entidades del sector como la FADEEAC (Federación de Entidades Empresarias del Autotransporte de Carga) y la CNTA (Confederación del Transporte Automotor) no se sumarían —en principio—a la medida de fuerza y continuarían negociando con los funcionarios y los dirigentes agropecuarios un incremento en el valor de los fletes.
Entre los planteos que levanta la CATAC se encuentra la fijación de una tarifa obligatoria para todo el año; la distribución de la carga en temporada baja; el pago de los fletes en destino y el reconocimiento de la estadía cuando el camión queda cargado hasta el día siguiente en los puertos.
Según destacó el presidente de CATAC, Rubén Agugliaro "las tarifas deben ajustarse un 40% para alcanzar un valor indicativo de $ 65 por tonelada cada 300 km. que nos permita cubrir los costos operativos y los aumentos de los insumos".
02/03/07
CLARIN