(FNM) La minera Vale está negociando el acceso a China de sus supercargueros de mineral de hierro, los Valemax. Mientras tanto, la empresa planea utilizar su flota actual para alimentar sus centros de distribución en Omán y Malasia.
(FNM) La minera Vale está negociando el acceso a China de sus supercargueros de mineral de hierro, los Valemax. Mientras tanto, la empresa planea utilizar su flota actual para alimentar sus centros de distribución en Omán y Malasia.
“Hemos visto que se escribe en la prensa que el gobierno chino se muestra remiso a aceptar el ingreso de los buques, y eso es algo que está siendo negociado”, afirmó el jefe de estrategia global de Vale, Paulo Couto, quien participó de una conferencia en Sudáfrica.
“[En tanto eso ocurre] Nosotros estamos usando los barcos para nuestras operaciones en Omán, donde tenemos una unidad peletizadora y un centro de distribución”, agregó.
El ejecutivo dijo que la empresa también está usando su centro de distribución de Malasia. Los Valemax, también llamados VLOC (Very Large Ore Carrier), tienen capacidad para transportar 400 mil toneladas métricas de mineral de hierro, pero no obtuvieron el libre acceso a China.
Algunos analistas dicen que China es reluctante a permitir que Vale embarque mineral de hierro en esos barcos, porque eso puede dar a la minera mayor poder en el mercado chino.
Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuente: Portos e navios; 08/02/12
09/02/12
NUESTROMAR