El gobierno uruguayo ha anunciado una profunda reestructura del puerto de Montevideo y de la red portuaria de todo el país que demandará una inversión de 260 millones de dólares, suma de la cual aproximadamente la mitad será financiada por capitales privados a través del mecanismo de las concesiones.
El gobierno uruguayo ha anunciado una profunda reestructura del puerto de Montevideo y de la red portuaria de todo el país que demandará una inversión de 260 millones de dólares, suma de la cual aproximadamente la mitad será financiada por capitales privados a través del mecanismo de las concesiones.
Desde la Administración Nacional de Puertos la inversión se considera fundamental para el desarrollo portuario y por ello se están implementando varias acciones para facilitar las concesiones de varios sectores portuarios y así mantener la condición de pivot regional en el tránsito de mercancías.
El constante crecimiento de la actividad marítima en Montevideo y en el resto del país ha provocado que la infraestructura portuaria se quede pequeña y reclame con urgencia un aumento en las inversiones para evitar el congestionamiento de cargas.
En el 2006 se movilizaron en el Puerto de Montevideo 300 mil contenedores frente a los 265 mil estibados en el 2005. Para el 2007 se prevé un incremento del 10%. Del total de los contenedores que pasaron por la terminal aproximadamente el 40% perteneció a mercancías que se dirigían en tránsito hacia otros lugares de la región.
Desde la reforma portuaria de 1992 el tráfico de contenedores ha aumentado a un ritmo del 10% anual hasta el 2001 y del 5% desde entonces. Un informe del BID sobre actividad portuaria estima además que para el 2020 transiten por Montevideo 480 mil contenedores. Ello ha hecho necesario aumentar el dragado del Puerto para posibilitar el ingreso de buques de mayor calado, así como la ampliación en 300 metros del muelle que explota la Terminal Cuenca del Plata, la construcción de un muelle multipropósito y la construcción de una terminal granelera
FUENTE: © Instituto Español de Comercio Exterior (ICEX)
23/02/07
VISION MARÍTIMA