El Gobierno provincial anunció el inicio de una tarea que tiene por objeto la creación de un fondo anticrisis para el sector pesquero y portuario, que buscará transformarse en un paliativo para los trabajadores una vez finalizada la temporada de zafra, considerando que se trata un sector de la economía de neto carácter zafrero.
El Gobierno provincial anunció el inicio de una tarea que tiene por objeto la creación de un fondo anticrisis para el sector pesquero y portuario, que buscará transformarse en un paliativo para los trabajadores una vez finalizada la temporada de zafra, considerando que se trata un sector de la economía de neto carácter zafrero.
El secretario de Estado de Trabajo y Seguridad Social, Raúl Santibáñez, y el subsecretario de Pesca y Actividades Portuarias, Rodolfo Beroiz, han sido convocados para presentar un proyecto de reglamentación de la Ley 2.573, mediante la cual se procedió a crear un “Fondo de Asistencia a la Emergencia Social del Sector Pesquero y Portuario”.
La sanción de esta Ley Provincial tuvo como objetivo atender situaciones de emergencia social de los sectores directamente vinculados a la actividad pesquera y portuaria, que puedan resultar directamente afectados por situaciones de crisis.
En este marco, ambas carteras del Ejecutivo provincial se encuentran abocadas a la reglamentación de esta ley, para lo cual se prevé la confección de un cronograma de reuniones de trabajo, tanto con las organizaciones gremiales que nuclean a los trabajadores como también con el sector empresarial, a los efectos de establecer pautas respecto de la conformación de este fondo de emergencia.
En otro orden y en relación a la sanción de una nueva ley de reembolsos por puertos patagónicos, impulsada por legisladores nacionales que representan a Santa Cruz ante el Congreso nacional, los funcionarios explicaron que el Gobierno provincial apoya esta iniciativa, siempre y cuando signifique también un beneficio para los trabajadores.
En ese sentido, señalaron que la sanción de una nueva ley de este tipo, que significará mayores ingresos al sector privado, sostendrá la actividad portuaria en Santa Cruz, pero además deberá significar mayores beneficios al trabajador.
La Ley 23.018 y su modificatoria Ley 24.490 establecen un reembolso adicional a las exportaciones que se realicen por todos los puertos comprendidos entre San Antonio Este y Ushuaia, con un cronograma de reducción en los porcentajes de reembolsos en el período comprendido entre el año 2000 y el 2008, que se generó como una forma de alentar las exportaciones por puertos patagónicos, ya que se encontraban en desventaja comparativa con los del centro del país.
Este reembolso es aplicable únicamente a la exportación de mercaderías originarias de la región ubicada al sur del Río Colorado, que se exportan en estado natural o manufacturadas en establecimientos industriales de la misma región, con insumos no originarios de ésta, siempre que dicho proceso genere un cambio de posición arancelaria y que dicha mercadería resulte de un proceso industrial, y no de una simple etapa de armado.
Este reembolso se aplica también a las exportaciones de mercaderías de la provincia del Neuquén, que son embarcadas por los puertos antes mencionados, aún cuando el “cumplido de embarque” se realice por aduana seca ubicada en la provincia, siempre que se carguen a buque mercante con destino al exterior, o buque mercante de cabotaje para transbordar en cualquier puerto nacional con destino al exterior.
Existe un cronograma establecido por la norma, el cual consigna los puertos que gozan del beneficio y la disminución progresiva que termina este año.
07/08/08
LA OPINIÓN AUSTRAL