El paso que fue cerrado por aduanas esta en jurisdicción paraguaya.
El paso que fue cerrado por aduanas esta en jurisdicción paraguaya.
“Demandará 10 minutos más de viaje en lancha y el pasaje pasará de 20 a 30 pesos pero lo más importante es que se solucionaría”, dijo el viceintendente isleño sobre la reanudación del tránsito por la zona de obra de la represa desde donde, a partir del lunes, se accedería a la isla a través del puerto Bravo 2. “Antes estaban circulando por jurisdicción de Paraguay, por eso habría restricciones”, explicó el titular de la delegación de Migraciones en Corrientes.
Bravo 2 es el nombre que posee actualmente el puerto Loma Negra que utilizaban los pobladores antes que se construyera Yacyretá.
El lunes se reanudaría el tránsito por la zona de obra de Yacyretá para quienes deseen ir desde Ituzaingó a Apipé, o viceversa. Sólo que ahora, a diferencia de lo que sucedía hasta hace ocho días, el tramo fluvial del viaje se hará a través del puerto argentino Bravo 2 (Loma Negra) y no por el emplazado del lado paraguayo, Bravo 1. Desde la Comuna isleña señalan que si bien les demandara unos minutos más de viaje, aseguran que será beneficiosa la habilitación de este nuevo circuito.
Desde el pasado jueves 14, la Dirección Nacional de Aduanas prohibió a quienes iban por la zona de obra que ingresaran a la isla Apipé a través del puerto Bravo 1. Esto generó preocupación en los funcionarios municipales, porque obligaría a utilizar sólo los servicios fluviales que según sus dichos tienen una frecuencia limitada y demandan más tiempo.
Tras dialogar con autoridades locales de la Aduana, lograron que horas después le habilitaran el paso de ambulancias y las fuerzas de seguridad, como así también el compromiso que renovarían permisos especiales para docentes, médicos y autoridades.
Pero antes que se concretara esto último, el último martes se reunieron en puerto Bravo 1 y fueron después hasta el puerto San Antonio, el titular de la Prefectura de Ituzaingó, Juan Carlos Ramírez, la directora de Control Fronterizo de la Dirección Nacional de Migraciones, Victoria Giovenco y Félix Pacayut, delegado de Migraciones en Corrientes.
“Estando allí, tras recorrer el lugar, coincidimos en que lo más adecuado e incluso más seguro es que quienes vayan por ejemplo de Ituzaingó a Apipé a través de la zona de obra accedan a la isla a través del puerto Loma Negra (Bravo 2) el cual es argentino”, dijo Pacayut a El Litoral. Tras lo cual explicó que “sucede que hasta ahora ingresaban a través de Bravo 1 que está en jurisdicción de Paraguay, por eso inclusive tenían que hacer Migraciones y Aduanas, porque estaban ingresando a otro país. En cambio si lo hacen por Loma Negra no tendrán que hacer ningún tipo de trámite porque se estarían moviendo dentro del ámbito argentino”.
En este punto, remarcó que “si bien ir por el puerto paraguayo implica una distancia menor, no sólo es mínima la diferencia sino que son más calmas las aguas por el sector argentino. En el otro hay muchas turbulencias”.
Circuito y minibus
Consultado sobre la habilitación de un nuevo puerto en la zona de obra de la represa Yacyretá para ingresar o egresar de la isla Apipé, el viceintendente Fabio Cantarini dijo a El Litoral que “Demandará 10 minutos más de viaje en lancha y el pasaje pasará de 20 a 30 pesos pero lo más importante es que se solucionaría”. En este punto hizo hincapié en que “fue muy importante la visita de funcionarios el día martes. Mañana (por hoy) tomaré contacto con la Entidad Binacional Yacyretá para saber cómo sería el sistema, quienes pasarán y seguramente habrá que gestionar pasavantes, porque esa es una medida propia de la EBY”.
Similar tarea realizaría Pacayut en las próximas horas porque el organismo se ofreció a trasladar en minibus a quienes transiten por la zona de obra de la represa. “Pero lo que no está preciso es si lo harán directamente desde el inicio del recorrido, por la zona de obra o a partir de la primera barrera, sobre eso hare las consultas correspondientes en las próximas horas”, aseveró Pacayut.
22/07/11
EL LITORAL