Una mirada europea sobre la crisis del transporte.
Una mirada europea sobre la crisis del transporte.
Los problemas financieros causados por la crisis internacional, y sobre todo la retracción de los mercados internacionales que han afectado los volúmenes de importación y exportación, hacen que momentáneamente las operaciones de transporte se estén viendo afectadas de manera seria y grave en algunos casos, provocando el cierre de algunas de las compañías operadoras por falta de demanda.
El modelo aéreo fue el primero en resentirse, lo que provocó rápidamente una caída espectacular del nivel de servicio y el cierre de muchas compañías cargueras por sus problemas de liquidez, acentuado especialmente en algunas empresas por el incremento sin precedente del precio del combustible sufrido hace un par de años.
Sin embargo, el transporte por carretera también se ve afectado, aunque en menor medida. Por otro lado, la crisis financiera ha paralizado o retrasado proyectos de reforma o construcción de infraestructuras ferroviarias, especialmente en Europa.
Respecto del transporte marítimo, es el que menos repercusión directa ha sufrido, pero la reducción de volúmenes de transporte a nivel internacional, ha afectado también de manera decisiva la oferta de servicios.
El auge de la logística en los últimos 10 años, provocado por la internacionalización de los mercados, ha traído consigo la mejora de la operatividad debido a la introducción de tecnologías y de metodologías eficientes para la gestión de las operaciones de transporte. Sin embargo, debido al retroceso en la demanda los operadores tienen que incrementar los niveles y la calidad del servicio para ser más competitivos y lograr un mayor porcentaje de actividad en el negocio. La competitividad entre las propias operadoras hará que se generen nuevas oportunidades de negocios y, por lo tanto, mayor actividad del sector".
Por Emilio Larrodé Pellicer (Catedrático de Transporte Centro Politécnico Superior Universidad de Zaragoza)
27/07/10
LA NACION