(FNM) Nada mejor que comer un pescado fresco inmediatamente después de su captura, en particular si se trata de un atún y uno tiene algo de salsa wasabi a bordo. Claro que para quienes tienen que ir al supermercado a comprar su pescado… las opciones son “las que hay”.
(FNM) Nada mejor que comer un pescado fresco inmediatamente después de su captura, en particular si se trata de un atún y uno tiene algo de salsa wasabi a bordo. Claro que para quienes tienen que ir al supermercado a comprar su pescado… las opciones son “las que hay”.
El grupo feroés Bakkafrost, dedicado al cultivo de salmón, ha optado por intentar maximizar la frescura de su producto, mediante su envío vivo. En lugar de someter a los salmones cosechados en sus granjas al proceso de supercongelamiento, decidieron ordenar la construcción de un barco “acuario” de 78,5m de eslora, en los astilleros turcos de Tersan. Este nuevo barco transportará hasta 450 toneladas de salmones vivos en las “peceras gigantes” de abordo, con destino a las plantas de procesamiento locales.
La posibilidad de transportar los peces vivos desde la granja hasta las plantas de procesamiento resulta un factor crítico para la empresa. El pescado enfriado tiene fecha de vencimiento, de modo que mantenerlo vivo y contento todo el tiempo posible – lo que minimizará el tiempo entre su procesamiento y el plato-, resulta importante.
El buque es un diseño de Rolls-Royce. Voceros de la empresa explican que los peces se colocarán en tres bodegas con un circuito cerrado de bombeo y filtrado de agua, así como un sistema de purificación para evitar parásitos. Rolls Royce proveerá eñ diseño y el paquete integrado de equipamiento, que incluye el sistema de propulsión diesel-eléctrico y dos motores Bergen C6 por u costo de alrededor de €6.900.000.
En octubre, el armador noruego Sølvtrans recibió un buque igual del astillero español Zamakona, el “Ronja Polaris”, y tiene una segunda unidad en construcción. El de Bakkafrost será entonces el tercer “barco acuario” ordenado a Rolls-Royce. (Por Rob Almeida – GCaptain)
22/11/13
FUNDACIÓN NUESTROMAR