La industria de turismo, con quince mil empleados directos e indirectos que representan un tercio de la población activa, sigue avanzando a pesar de la falta de política estatal. El balance del 2010 es positivo aunque se prevé una merma de ingreso de cruceros.
La industria de turismo, con quince mil empleados directos e indirectos que representan un tercio de la población activa, sigue avanzando a pesar de la falta de política estatal. El balance del 2010 es positivo aunque se prevé una merma de ingreso de cruceros.
Desde la Cámara se marcaron varias asignaturas pendientes vinculadas con políticas de desarrollo: la provisión a embarcaciones de productos locales, la recuperación de puntos estratégicos para ampliar los circuitos y la atención a la estética de la ciudad para cuidar el recurso. Las perspectivas son ambiciosas, con un nuevo hotel cinco estrellas, el más grande que tendrá la ciudad, pronto a inaugurarse. Además por iniciativa del Ushuaia Bureau se promociona el destino para sede de congresos y encuentros internacionales, con los primeros resultados favorables.
Marcelo Lietti, presidente de la Cámara de Turismo de la provincia, estimó que al cierre de este ciclo tal vez el número de turistas sea menor que en la temporada anterior. En una extensa entrevista con Provincia 23 sintetizó el panorama de una de las actividades más importantes de la provincia, aunque proporcionalmente no atraiga la atención del Estado ni de los referentes de la clase política.
En principio fue consultado sobre el balance del año, que calificó de positivo, aun cuando sigue en recuperación el mercado europeo luego de la crisis mundial. “Las temporadas de verano, consideradas temporadas altas, están sujetas al mercado europeo que viene en retracción aunque tiende a recuperarse, pero el balance es bueno porque se ha trabajado mucho para el invierno. Hace dos o tres años que venimos trabajando firme con un mercado detectado, que es el mercado brasilero, que nos da un invierno con un mayor flujo de ingresos y de turistas específicamente de ese mercado. Eso hace dar un balance anual muy positivo, eleva el porcentaje de ocupación en la hotelería y los servicios durante el año. Estamos cerrando un año bueno y abriendo el 2011 con enero y primera quincena de febrero muy buenos”, aseguró.
Estimó que al cierre de este ciclo tal vez el número de turistas sea menor que en la temporada anterior “por la baja en los ingresos de los cruceros. En diciembre vamos a estar seguramente con un 4 ó 5 por ciento menos de ingreso de pasajeros por fuera de los cruceros y hay que ver cómo termina la temporada”, dijo.
Recordó que en la anterior totalizaron 269 mil turistas y en los datos parciales se observan mejoras, como ocurrió el mes pasado, con un aumento del doce por ciento por encima del mismo mes del año anterior en ingreso de pasajeros. Sin embargo diciembre presentaría una baja de alrededor del 5 por ciento y el total podría dar una merma.
“En cruceros tenemos menos recaladas, menor cantidad de barcos con menor cantidad de pasajeros. Esto es un tema a nivel nacional, como Argentina, porque a pesar de que Ushuaia es el puerto más importante, cuando toman la retirada eligen otros destinos y puede haber varios factores por el cual lo eligen. Una por el tema económico y otra porque los armadores ponen esas máquinas en destinos más rentables. La disminución tiene que ver con el destino argentino”, atribuyó.
Respecto del barco más importante que llega a la ciudad, mencionó que los cruceros más grandes “generalmente son de la Celebrity, lo ha sido en otro año el Queen Mary II; el Infinity que tiene 2.900 pasajeros y 900 tripulantes. Ese es el barco que suele recalar en Ushuaia como uno de los más importantes, que en general son de la armadora Celebrity”, precisó.
A pesar del mercado que representa tamaña embarcación, respecto de los productos que podrían ofrecerse, prácticamente se abastecen de enlatados.
Fue la primera asignatura pendiente que planteó Lietti, sobre un nicho que no está desarrollado. “Ojalá tomáramos conciencia a futuro para desarrollar esa parte, deberíamos hablar de la proveeduría de un altísimo porcentaje y no es tan así. Generalmente se provee de enlatados y de muy pocas frutas y hortalizas que se producen en la provincia, sí de muchos envasados a través de los proveedores de barcos”, dijo.
Para poder desarrollar esa provisión, indicó que “se necesitaría en principio pensar en un puerto con una apertura como puerta de negocio para la ciudad”, pero observó las dificultades que se presentan cuando quien debe hacerlo es el Estado, sin la misma visión comercial de un privado.
“Con un ente de gobierno se complica un poco por las políticas que ha tenido los últimos años. El primer apoyo debería ser con grandes cámaras frigoríficas. Un barco, por ejemplo cuando hablamos de comestibles y tiene que consumir cordero, consume específicamente una parte del cordero y tenemos que ver qué vamos a hacer con la otra parte, si la podemos procesar, exportar, hacer otro producto. No solamente depende del puerto sino que hay que pensar en políticas a futuro, que en un momento eran soñadas y hoy puede pensar en hacerlo realidad. Hay un consumo latente ahí y deberíamos proveerle a estos barcos, por lo menos comenzar con los antárticos, que son barcos de eslora más chica y de menos pasajeros, que oscilan los 250 y los 120 tripulantes. Deberíamos comenzar con los antárticos, que no son pocos”, recomendó.
Política de gobierno ausente
Mucha gente desconoce esta alternativa y, con una adecuada guía del Estado podría abocarse a la actividad. Es el segundo llamado de atención desde el sector privado, puesto que “deberíamos pensar en un estado con políticas que tengan que ver con el desarrollo de la actividad turística, es la primera medida que deberíamos tener en cuenta”, dijo Lietti, que no ve en los gobiernos que represente una prioridad.
“Hace muchos años que no se toma al turismo como una política de Estado, como se ha hecho para el norte de la provincia todo lo que es la industria electrónica. Si uno lo compara, y no es para entrar en crítica, en la actividad turística son todos empresarios pequeños y medianos que viven aquí, y jamás el sector ha solicitado el mínimo subsidio”, remarcó.
Celebró el anuncio que recientemente realizó el Secretario de Industria, al haber confirmado que hoy el segundo empleador después del Estado es la industria electrónica. Sin embargo es una realidad para la zona norte, no así para Ushuaia. “A nosotros nos pone muy feliz porque podemos decir que en Ushuaia el segundo empleador es el turismo, no la electrónica, porque acá no llega a más de 1.500 personas. El turismo tiene más de 15.000 personas empleadas directa e indirectamente”, aseveró.
Si se toma en cuenta que el comercio en Río Grande genera unos 4.500 puestos de trabajo, la dimensión de la actividad toma una relevancia que no se condice con la escasa atención que se le presta desde los organismos oficiales.
“Esto es más que una muestra que uno puede palpar, puede ver lo que significa el turismo para esta ciudad y lo que tiende a significar para la provincia, porque hoy se necesitan nuevos circuitos, el desarrollo del corazón de la isla. En boca de los políticos está el turismo, pero uno ve que para el nuevo presupuesto el gobierno provincial achicó los fondos al INFUETUR y no vemos que se jerarquice la actividad”, manifestó Lietti.
Entre las 15.000 personas vinculadas a la actividad, hay prestadores de servicios, hoteleros, agencias de viajes, guías, choferes, mucamas, personal de mantenimiento, que son algunos de los empleos directos que genera el turismo.
En forma directa “estamos por encima de las cuatro mil personas. Indirectamente están los que prestan servicios a estos prestadores, sin contemplar las familias”, dijo Lietti.
Asimismo dio a conocer una estadística que aportó la OMT, la Organización Mundial de Turismo, para este destino. “Habló de más del 33% de los puestos de trabajo activos en la provincia. Nos pareció un poco alto, pero la verdad cada vez estamos más cerca de eso”, indicó.
Un recurso para cuidar
También tuvo en cuenta que para todo desarrollo se deben coordinar las acciones y planificar, para que una actividad no perjudique a la otra. En ese sentido Lietti se refirió a la afectación estética de la industria que se está viendo en Ushuaia, agravada por el problema social y las ocupaciones ilegales: “Uno cuando ve todo el desarrollo de la industria electrónica, una pequeña crítica que hacíamos era que no pierdan de vista los parques industriales. Tiene que tener desarrollo como parques industriales, para no tener un impacto visual. Cuando promocionan en el resto del continente cinco mil puestos de trabajo ¿cómo van a darle a esa gente vivienda, agua, luz?.
Otra vez se repite en Tierra del Fuego ese ingreso masivo de gente y uno no puede desarrollar una actividad en desmedro de la otra. La ocupación de tierras es un tema social que nos preocupó mucho porque se hizo caso omiso a lo que fue el discurso del ministro Fernández y de la Presidenta, respecto de que aquel que usurpa no va a tener derecho a beneficios”, dijo, a la luz de la política que se implementa desde gobierno y municipio.
Además señaló que “otra vez vuelve a cometerse el mismo error, porque los operadores portuarios no saben dónde colocar sus containers y ellos manifiestan su problema. La electrónica es una industria que va en crecimiento y no hay espacio físico para los containers. Estas cosas no están pensadas y en nuestro caso prevemos, porque estamos acostumbrados a trabajar a un año o dos años. No solamente salimos a promocionar sino que uno prepara la casa”, diferenció.
Como aspecto alentador aparece la obra del puerto de Río Grande, que descongestionaría el puerto de Ushuaia y permitiría darle el perfil turístico que merece. “Mi deseo y el de muchos es que eso se concrete”, dijo tras el anuncio del gobierno de la firma de la carta compromiso.
“Descentralizar las actividades para la ciudad de Ushuaia es fundamental en el caso del turismo y teniendo en cuenta este amplio movimiento de containers se evitaría el movimiento, traslado, tiempo. Para Ushuaia es magnífico porque hoy tenemos un impacto visual importantísimo con la cantidad de containers, que afea mucho el aspecto”, lamentó.
27/12/10
PROVINCIA 23