Los dirigentes agrupados en la Confederación de Trabajadores Portuarios de Chile, Cotraporchi, junto a los de la Confederación Marítima de Chile, Comach, se reunieron con el Ministro de Transporte y Telecomunicaciones, Pedro Pablo Errázuriz, para plantear la gran preocupación que sostienen tras la fallida licitación del espigón de Valparaíso.
Los dirigentes agrupados en la Confederación de Trabajadores Portuarios de Chile, Cotraporchi, junto a los de la Confederación Marítima de Chile, Comach, se reunieron con el Ministro de Transporte y Telecomunicaciones, Pedro Pablo Errázuriz, para plantear la gran preocupación que sostienen tras la fallida licitación del espigón de Valparaíso.
En la ocasión, los dirigentes de ambas confederaciones, le dieron a conocer al Secretario de Estado, la dura realidad que comenzará a vivir el puerto de Valparaíso debido al importante crecimiento del comercio exterior y los planes concretos de expansión del puerto de San Antonio que podrá atender a barcos de la línea Post Panamax que superan los 300 metros de eslora.
Al respecto el Ministro manifestó que, “se plantearon alternativas de cómo debe enfrentarse ese nuevo desafío, cuáles son las verdaderas potencialidades del puerto y cuáles son las dificultades, e intentar que en este nuevo proceso de licitación se tomen en cuenta”.
Siguiendo la misma línea, recalcó que, “El puerto tiene muchas virtudes y hay que saber sacarlas a flote. Hay que resolver las inquietudes de algunos actores y también las dificultades que tiene el puerto, que de por sí es estrecho. Hay que buscar caminos, ver lo que se puede hacer con los almacenes fiscales, pero siempre reconociendo que el puerto es la base de la ciudad. Por lo que necesitamos buscar soluciones en conjunto y ese es el desafío que nos dejan al Gobierno y a la Empresa Portuaria”.
En relación a la ampliación del terminal 1 concesionado por TPS, consideró que es una medida a analizar, “es una alternativa a estudiar de todas maneras, porque es claro que el Terminal hoy tiene capacidad para atender sólo a un barco Post Panamax y hay que involucrar a todos los actores”.
Para los trabajadores portuarios, el escenario es complejo, por lo que es primordial acelerar el proceso de licitación, “la empresa Portuaria de Valparaíso, debe hacer un esfuerzo y apurar la licitación para que las operaciones sean más eficientes ya que lamentablemente todos las embarcaciones se irán a San Antonio, bajando considerablemente el trabajo en nuestro puerto”, expresó Sergio Baeza, presidente de Cotraporchi.
Además, en la oportunidad Baeza nuevamente manifestó el profundo rechazo que sostienen los trabajadores portuarios ante la eventual construcción al mall en Barón. “Los puertos de Sudamérica van hacer grandes inversiones en estructuras y ampliaciones para impulsar el crecimiento nacional. Por lo tanto, es inconcebible que en nuestro país y que autoridades de Valparaíso permitan la construcción de un mall dentro de un recinto portuario. Los trabajadores portuarios nos apondremos tajantemente a la realización de este proyecto”, señaló.
18/08/11
MARÍTIMO PORTUARIO