Los empleados de Vías Navegables del distrito Paraná, nucleados en el sindicato de Dragado y Balizamiento, se reunieron con funcionarios nacionales para frenar el desguazamiento del área en la capital provincial ante la falta de financiamiento y los proyectos inmobiliarios que se impulsaban desde el gobierno entrerriano en el predio de la dirección, informó a AIM el secretario general del gremio, Oscar Barbieri, quien señaló que solicitarán una audiencia con el gobernador de la provincia, Sergio Urribarri, para presentarles las propuestas para la reactivación del organismo en la capital provincial.
Los empleados de Vías Navegables del distrito Paraná, nucleados en el sindicato de Dragado y Balizamiento, se reunieron con funcionarios nacionales para frenar el desguazamiento del área en la capital provincial ante la falta de financiamiento y los proyectos inmobiliarios que se impulsaban desde el gobierno entrerriano en el predio de la dirección, informó a AIM el secretario general del gremio, Oscar Barbieri, quien señaló que solicitarán una audiencia con el gobernador de la provincia, Sergio Urribarri, para presentarles las propuestas para la reactivación del organismo en la capital provincial.
El jueves pasado los trabajadores tomaron el edificio de Vías Navegables y el viernes los secretarios generales del sindicato de todo el país se congregaron en Paraná para apoyar la custodia del patrimonio de la repartición, ante el desfinanciamiento del área y las gestiones del gobierno provincial para expropiar la infraestructura ubicada en la costanera, y en defensa de la Escuela de Educación Técnica (EET) 100 Puerto Nuevo, que es la única en el país donde los alumnos salen Técnicos en Construcción Naval. En ese contexto, los trabajadores lograron reunirse con el director nacional de Vías Navegables de la Nación, Aníbal Díaz, y el jefe de gabinete de la subsecretaría de Transporte de Vías Navegables de la nación, Juan Carlos Donato, “quienes asumieron el compromiso de que no se va a distraer ningún espacio físico de la repartición en función de otra misión que no sea la original para la cual está destinada construcciones portuarias y vías navegables”, indicó Barbieri a esta Agencia.
Además, la conducción central del sindicato habría logrado descongelar las vacantes en el orden nacional, “por lo que habría cargos para este distrito, ya que hace falta personal de oficio para reactivar los talleres”, indicó y señaló que, por otro lado, existen las posibilidades “para reactivar el sector recuperando el varadero, para reparar barcos de hasta 80 metros de largo, para lo que debería darse algún tipo de inversión, por lo que se pautaron audiencias con Prefectura, clubes náuticos y areneros para ver las necesidades para contar un astillero en Paraná”. Asimismo, los funcionarios nacionales anunciaron que desde el ministerio del Interior se habría destinado una partida de entre 30 y 38 millones de pesos para reparar cinco dragas.
Apostar al diálogo
En ese marco, el dirigente sindical apuntó que desde el gremio apuestan al diálogo pero aclaró que se mantienen en estado de alerta: “Queremos confiar en las autoridades nacionales sobre la reactivación y pediremos una audiencia con el gobernador de la provincia, para que la reactivación de Vías Navegables sea parte de los sueños entrerrianos, lo decimos de buena manera pero con la firmeza necesaria; acá estamos, desde este lugar no nos vamos, por lo que buscamos mejores alternativas para prestar mejores servicios en función de nuestros puertos y las exportaciones”, afirmó.
26/08/13
AIM DIGITAL