Las instalaciones de la empresa estatal Diques y Astilleros Nacionales, C.A. (Dianca) en Puerto Cabello, botó al mar el submarino AB Sábalo (Sierra-31), después de estar cinco años en dique seco para mantenimiento mayor.
Las instalaciones de la empresa estatal Diques y Astilleros Nacionales, C.A. (Dianca) en Puerto Cabello, botó al mar el submarino AB Sábalo (Sierra-31), después de estar cinco años en dique seco para mantenimiento mayor.
Con cien por ciento de mano de obra venezolana y una inversión cercana a los 61 millones de dólares, la Armada Bolivariana hizo realidad el proyecto de repotenciación de esta unidad naval que tuvo el apoyo del personal de este componente y Dianca, así como de empresas internacionales.
El acto de desvarada del submarino AB Sábalo (S-31) contó con la presencia del comandante general de la Armada Bolivariana, almirante Carlos Máximo Aniasi Turchio, quien precisó que para febrero de 2010 está previsto que la unidad esté navegando e incorporada nuevamente a las filas del Comando de la Escuadra.
“De esta manera la Armada Bolivariana realiza un salto tecnológico importante que la coloca en un grupo muy reducido y privilegiado de países capaces de realizar con éxito este tipo de trabajos, convirtiéndose en un proceso inédito, pionero y sin comparación referencial en la historia contemporánea de nuestra industria naval venezolana”, señaló el almirante Aniasi Turchio.
El mantenimiento del submarino AB Sábalo (S-31) contempló los trabajos de carena, reparación, sustitución de equipos y modernización; obteniéndose mejoras de orden táctico para el rendimiento de la velocidad, mayor sigilosidad y en la prestación de los sensores, sistema de control y de integración. Todo ello sin contar con la experiencia adquirida y el conocimiento obtenido para la realización de este tipo de mantenimiento que servirá de referencia para otros trabajos similares, dada la transferencia tecnológica.
Apoyo nacional
Durante el período de intervención del submarino AB Sábalo (S-31) se incorporaron 32 empresas y cooperativas nacionales, 11 empresas extranjeras, además de 121 hombres y mujeres trabajadoras de la Armada Bolivariana y Dianca, lo cual permitió la consolidación de un equipo de trabajo con alto nivel de especialización.
Las obras realizadas se iniciaron en marzo de 2004 y su resultado constituye un éxito rotundo por ser la primera vez que se realiza en Venezuela. Para alcanzar esta meta al submarino se le intervinieron diversos sistemas y equipos con tecnología nacional contando con la participación de diferentes empresas nacionales del ramo y del apoyo de la Fundación Instituto de Ingeniería, adscrito al Ministerio del Poder Popular para la Ciencia, Tecnología y las Industrias Intermedias.
En total se incorporaron doce desarrollos tecnológicos efectuados en el país tales como: sistema de control de máquina diesel, sistema de control de mástil y cable, sistema de monitoreo de carga liquida, simulador del sistema de distribución de datos, entre otros.
El submarino es un arma que reviste carácter estratégico por sus características de alcance, empleo, poder de fuego y difícil detección. Todavía queda pendiente la culminación de los trabajos en los submarinos AB Caribe (S-32) cuyo acto de desvarada se estima para finales de 2010.
02/12/09
RADIO MUNDIAL.COM.VE