El “Cezanne”, de 9.962 teu, recaló en el puerto de San Antonio. Un hito no sólo para la breve historia de San Antonio Terminal Internacional (STI), sino que también para Chile, significó el arribo del “Cezanne”, el buque portacontenedores de mayor capacidad que ha recalado en sus costas.
El “Cezanne”, de 9.962 teu, recaló en el puerto de San Antonio. Un hito no sólo para la breve historia de San Antonio Terminal Internacional (STI), sino que también para Chile, significó el arribo del “Cezanne”, el buque portacontenedores de mayor capacidad que ha recalado en sus costas.
La nave que arribó el 20 de febrero a STI, marca un nuevo récord para el terminal, que en septiembre ya había roto las marcas anteriores al atender al “Gustav Maersk”, con capacidad de 9.700 TEUs. El “Cezanne”-que inició su travesía inaugural 44 días antes de arribar a San Antonio, proveniente del puerto de Kaohsiung, en Taiwán- posee 300 metros de eslora y 48,4 metros de manga, lo que le permite transportar un total de 9.962 TEUs, de los cuales 1.450 son para contenedores refrigerados.
José Iribarren, gerente general de STI, al referirse a este nuevo registro señaló que se trata de “Tremendo orgullo recibir esta nave de casi 10.000 TEUs. Es un tremendo voto de confianza muy importante de nuestro cliente. No sólo hacia nuestro terminal, sino que también al puerto de San Antonio. Somos un puerto bastante productivo y esperamos seguir dando un tremendo servicio para que nuestros clientes sigan trayendo naves de este tamaño”.
El ejecutivo alabó el “entrenamiento” de los trabajadores para poder atender a la nave y señaló que “nosotros buscamos la eficiencia y, lo más importante, que los muchachos lleguen todos a sus casas. Hoy en día mucha gente sabe subir y bajar contenedores, el tema pasa por el valor agregado que nuestro puerto le da a ese tipo de operaciones”, sostuvo.
Además, José Iribarren detalló que para esta operación -que se preparó por lo menos desde hace un año y medio- prácticos y la autoridad marítima viajaron a Inglaterra y EE.UU. para hacer simulaciones, de tal manera que pudiesen manejar de la mejor forma posible la entrada y salida de este tipo de buques.
(Mundo Marítimo)
24/02/15