Sorpresa y preocupación por la reparación del Irízar (Coronel Rosales)

Buide sostuvo que lo acordado era realizar la primera etapa de los trabajos en Buenos Aires y la parte del casco de la nave en Puerto Belgrano.

Buide sostuvo que lo acordado era realizar la primera etapa de los trabajos en Buenos Aires y la parte del casco de la nave en Puerto Belgrano.

Preocupados y sorprendidos por las novedades en torno a la reparación del rompehielos "Almirante Irízar" resultaron los integrantes de la Cámara de Reparaciones Navales de Coronel Rosales. Su titular, Luis Buide, señaló que "no fue lo conversado en el Ministerio de Defensa", sobre el arreglo de la nave en el Puerto de Buenos Aires.
    
"Tuvimos una reunión hace unos diez días para hablar sobre la reparación del dique 2 (de Puerto Belgrano) y del rompehielos, y en ningún momento se hizo mención a que la reparación se iba a hacer íntegramente en Buenos Aires. Incluso, se dijo que no había asignación presupuestaria y que en la próxima reunión se volvería a hablar", dijo el empresario.
    
Insistió en que (en el citado organismo nacional) "en ningún momento se habló de reprogramar la reparación. Lo convenido con Defensa fue que la primera etapa lo hacía el Astilleros Tandanor y todas las tareas posteriores de carenado estaban previstas en el dique Nº 2 de la Base Naval Puerto Belgrano".
    
Buide mencionó que se prevé un nuevo encuentro con las autoridades de Defensa para el mes de octubre. "En función de esta noticia, no obstante, estimamos que vamos a establecer una comunicación para saber qué tan cierta es esta información. Pensamos que puede haber algún dato que no es cierto", dijo.
    
"Nos llama poderosamente la atención esta novedad. Se ratificó, hace un mes, que se mantenía todo de acuerdo a lo previsto, con lo cual todo lo concerniente al casco se iba a realizar en Puerto Belgrano", dijo Buide.
    
Consideró que se trata de una cuestión delicada ya que se comprometió una forma de trabajo respecto al Irízar, "donde hubo una participación muy importante del sector naval de Punta Alta, no sólo de los privados, sino de los empleados del Estado, mediante Ate y Pecifa".
    
"Creo que es un tema que habrá que aclararlo lo antes posible", subrayó Buide.

22/09/09
LA NUEVA PROVINCIA

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