En el día de la fecha, reunidos los cuerpos orgánicos del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (S.O.M.U.) y ante un pedido expreso del Ministerio de Planificación Federal Inversión Pública y Servicios, a través del Ministro Arq. Julio Miguel De Vido, se ha resuelto suspender la medida que se estaba llevando a cabo en los Puertos de Bahía Blanca y Quequén.
En el día de la fecha, reunidos los cuerpos orgánicos del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (S.O.M.U.) y ante un pedido expreso del Ministerio de Planificación Federal Inversión Pública y Servicios, a través del Ministro Arq. Julio Miguel De Vido, se ha resuelto suspender la medida que se estaba llevando a cabo en los Puertos de Bahía Blanca y Quequén.
Recordamos a todos los argentinos que nuestro país, está entre los primeros exportadores mundiales de girasol, maíz, soja y trigo, y ocupa también puestos de relevancia en el comercio global de derivados (aceites y harinas) de estos granos.
Comunicado de prensa del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (S.O.M.U.)
“A la opinión pública en general
En el día de la fecha, reunidos los cuerpos orgánicos del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (S.O.M.U.) y ante un pedido expreso del Ministerio de Planificación Federal Inversión Publica y Servicios, a través del Ministro Arq. Julio Miguel De Vido, se ha resuelto suspender la medida que se estaba llevando a cabo en los Puertos de Bahia Blanca y Quequén. Recordamos a todos los argentinos que nuestro país, está entre los primeros exportadores mundiales de girasol, maíz, soja y trigo, y ocupa también puestos de relevancia en el comercio global de derivados (aceites y harinas) de estos granos.
Paradójicamente las empresas armadoras argentinas, que operan en el cabotaje nacional con mano de obra argentina, gracias al acierto político del Compañero Ex Presidente Néstor Kirchner, quien a través del decreto 1010/04 devolvió la dignidad a los trabajadores Marítimos, no transportan absolutamente nada de los recursos naturales no renovables, que en definitiva son de todos los habitantes de nuestro querido país.
Perjudicando no solamente desde el punto de vista económico, ya que las divisas como consecuencia del transporte quedan en el exterior, aproximadamente siete mil millones de dólares, sino que se genera la perdida de mano de obra nacional que hace falta para seguir reactivando a nuestro país.
Con la clara convicción de que formamos parte del Proyecto Nacional y Popular que lidera Nuestra Presidenta de la Nación Cristina Fernández de Kirchner, hemos tomado esta decisión de suspender la medida, pero no claudicaremos en nuestro reclamo que es mas que justo y digno, tendiente a la creación de puestos de trabajo, la utilización de la mano de obra nacional, la Bodega Nacional y buques de Bandera Argentina.
Dentro del marco del dialogo y la buena fe, consideramos que comenzaremos nuevamente a construir las bases para un entendimiento mas que satisfactorio para las partes.
Por ultimo sentimos la obligación de informar, que las multinacionales que operan en los rubros mencionados en los países hermanos de Paraguay y Bolivia, a los
trabajadores los tienen en un estado deplorable y al borde de la esclavitud.
Como lamentablemente sucediera hace poco tiempo en nuestra propia tierra v que gracias al excelente trabajo del Ministerio de Trabajo de la Nación v a la Administración Federal de Ingresos Públicos se logró revertir esta situación.
Solicitamos a las multinacionales que reviertan este escenario lamentable y suscriban Convenios Colectivos de Trabajo, no al Dumping social, si al Trabajo Decente.”
04/03/11
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