(FNM) La rama argentina de SMIT International ofreció el pasado jueves en Buenos Aires, una recepción para sus clientes, en celebración de sus dos primeros años de actividades en el país.
(FNM) La rama argentina de SMIT International ofreció el pasado jueves en Buenos Aires, una recepción para sus clientes, en celebración de sus dos primeros años de actividades en el país.
La soleada tarde porteña, permitió disfrutar de un amable encuentro a bordo del Catamarán “Regina Australe”, que incluyó una breve navegación.
La empresa – presente con sus servicios en casi 50 puertos en todo el mundo – inició sus actividades locales en el ámbito de Bahía Blanca en 2006, a través de dos unidades “Damen 2810”, de 5.000 bhp y 60 toneladas de “bollard pull” cada una. A principios del corriente año, extendió su oferta de servicios al puerto de Buenos Aires, contando por el momento con un total en ambos puertos, de seis unidades (cuatro propias y dos charteadas).
Fueron excelentes anfitriones del encuentro, el Gerente de Desarrollo de Negocios de la casa matriz de la firma, el Sr. Mark van Dongen – quien llegó desde Holanda para participar del evento -, y el Gerente General en la Argentina, Sr Gustavo Nordenstahl.
Al agradecer la presencia de los invitados, van Dongen sintetizó los recientes desarrollos de la tradicional empresa – con 165 años de vida – y reafirmó la intención de consolidar una “fuerte y duradera presencia en el mercado de remolque portuario local”, anticipando también, sus planes inmediatos de expansión. Al respecto, anunció la incorporación de un tercer remolcador para el puerto de Buenos Aires durante el primer trimestre de 2009, y de una segunda unidad en el último semestre del mismo año, destinada en este caso a servicios en Bahía Blanca. De este modo, la flota alcanzará las ocho unidades.
Nordenstahl por su parte, agradeció en nombre del CEO de la empresa, el Sr. Ben Vree, la confianza depositada por sus clientes locales, celebró los resultados de la política empresaria desarrollada durante los últimos años, y se refirió a dos temas puntuales relacionados “con el futuro de SMIT”.
En primer lugar, reflexionó sobre la fuerte crisis global en curso, cuyos impactos generales –dijo- resultan aún de difícil predicción. Sin embargo -continuó el ejecutivo-, SMIT International percibe que más allá de una “probable disminución temporaria de los volúmenes de carga a ser transportada por nuestros clientes, en términos generales la cantidad de buques operados continuará siendo estable en los puertos atendidos por la firma”.
Expresó asimismo, que la línea de crédito por 400 millones de euros obtenida antes de que se desatara la crisis, permitirá continuar con los planes en desarrollo.
En segundo lugar, Nordenstahl se concentró en la reciente oferta de compra por parte de la empresa holandesa de dragados BOSKALIS. Explicó que la misma conforma un intento de compra hostil *, presentado el 15 de septiembre. Desde entonces, BOSKALIS adquirió en la bolsa un 20.1% del paquete accionario de SMIT, convirtiéndose así en un accionista mayoritario de ésta.
Los planes que la dragadora holandesa anuncia para SMIT – en caso de lograr su compra – contemplan la partición de las distintas ramas de negocios de la compañía, en abierta contradicción con la estrategia de integración de servicios marítimos que su actual conducción lleva adelante.
Nordenstahl explicó que luego de planteado el conflicto, los valores de cotización de las acciones de BOSKALIS cayeron en el mercado a más de la mitad de su valor previo al anuncio de intención de compra, mientras que las de SMIT continuaron en altos niveles, lo que a su juicio “constituye una clara señal de ambos grupos de accionistas sobre sus preferencias”.
Citando conceptos del CEO de la compañía, el empresario sostuvo que “la mejor protección de SMIT contra una oferta hostil de compra, es mantener nuestra muy buena performance”, y que “no existe la menor intención por parte de SMIT, de retirarse de ninguno de los mercados en los que ha iniciado actividades”.
“Todo lo contrario, estamos aquí para quedarnos”, enfatizó Nordenstahl.
En su paseo por el recinto portuario, el Catamarán fue acompañado por dos remolcadores de SMIT, que impresionaron a los invitados con las demostraciones de su potencia y capacidad de maniobra.
Más allá del deleite visual de las evoluciones, no se pudo dejar de percibir un símbolo: si la actual dirección empresaria se mueve con similares dotes de potencia y habilidad de maniobra, será difícil torcer la larga y exitosa historia de SMIT.
31/10/08
NUESTROMAR
N d R: Se define como compra hostil (“hostil takeover”), al intento de compra de otra empresa sin haber recibido el visto bueno y el acuerdo de la alta dirección de la empresa que se quiere comprar.