La posibilidad de que Petróleos Mexicanos (Pemex) fabrique en astilleros de Galicia la mayor parte de su flota despierta reacciones entre algunos involucrados quienes aseguran que en México se tiene la capacidad suficiente para armar embarcaciones menores, aunque aceptan que hay un retraso de 25 o 30 años en la industria naval.
La posibilidad de que Petróleos Mexicanos (Pemex) fabrique en astilleros de Galicia la mayor parte de su flota despierta reacciones entre algunos involucrados quienes aseguran que en México se tiene la capacidad suficiente para armar embarcaciones menores, aunque aceptan que hay un retraso de 25 o 30 años en la industria naval.
El vicealmirante, José Antonio Sierra Rodríguez de la Secretaría de Marina (Semar), afirma a T21 que la posibilidad de que Pemex encargue a los fabricantes gallegos la mayor parte de sus buques son declaraciones que solo se han dado en aquel país y que tanto la paraestatal como la Semar no han confirmado nada al respecto.
“Nosotros hemos estado en negociaciones con Pemex y lo que puedo asegurar es que su flota menor, la gran mayoría, podrá ser fabricada en México, aunque se tendrá que importar tecnología”.
Incluso, la capacidad que tienen los astilleros de la Semar rebasa el presupuesto que le asigna el Gobierno Federal para construir embarcaciones, por lo que se tiene una capacidad remanente que se podría emplear en la fabricación de buques para Pemex, privados y otras áreas que requieran este tipo de construcciones.
El también director general de Construcciones Navales de la Semar detalló que el organismo tiene diez establecimientos entre astilleros y centros de reparación, de los cuales más de la mitad se encuentran sin trabajo que podría ser ocupado en la fabricación de las embarcaciones de Pemex.
Por Hugo Hernández
05/11/12
T21