El buque de investigación del INIDEP rompió el motor principal a pocas horas de iniciar la campaña de caballa. Fue remolcado por el “Géminis” y regresó el sábado a Mar del Plata. Incertidumbre por la suerte de la travesía.
El buque de investigación del INIDEP rompió el motor principal a pocas horas de iniciar la campaña de caballa. Fue remolcado por el “Géminis” y regresó el sábado a Mar del Plata. Incertidumbre por la suerte de la travesía.
La campaña de caballa a bordo del buque de investigación pesquera “Capitán Oca Balda” del INIDEP duró un suspiro. Menos de cinco horas pasaron desde que la travesía se pusiera en marcha, el viernes al mediodía desde la Base Naval del puerto de Mar del Plata, hasta que se plantó el motor principal, luego de hacer un lance de pesca de prueba.
La información fue confirmada a REVISTA PUERTO desde el Programa de Pesquerías Pelágicas del INIDEP, cuyos investigadores estaban abocados al relevamiento que se hacía por primera vez en la fecha propicia para evaluar la biomasa de caballa por métodos hidroacústicos, luego de once años.
El motor del “Oca Balda” colapsó mientras probaban el funcionamiento del guinche de pesca, luego de su reparación. El buque del INIDEP quedó sin propulsión y tuvo que esperar hasta que el sábado a la mañana pudiera ser enganchado en el buque pesquero “Géminis”, el cual lo trajo a remolque esa misma tarde al puerto local.
Según pudo saber REVISTA PUERTO desde la Dirección de Armamentos y Buques del INIDEP comenzaron con las primeras evaluaciones para determinar las causas de la falla y las consecuencias de la rotura.
Entre los investigadores del Programa este martes no perdían las esperanzas de que el problema en la planta impulsora del “Oca Balda” sea una falla lo suficientemente leve, cuya reparación no demande mucho tiempo, y así poder reiniciar la campaña dentro de los plazos donde los resultados satisfagan los objetivos planteados.
Por Roberto Garrone
21/08/13
REVISTA PUERTO