"No me pienso ir. Y si Dios quiere, me voy a morir aquí como mi papá. No saben hasta dónde podemos llegar nosotros. Si no hay una solución, me voy a tirar al agua, me voy a suicidar…".
"No me pienso ir. Y si Dios quiere, me voy a morir aquí como mi papá. No saben hasta dónde podemos llegar nosotros. Si no hay una solución, me voy a tirar al agua, me voy a suicidar…".
Claudio Onorato está encadenado a la boya 32 de la ría y completa la frase cuando la marea le da un respiro, tras romper en olas contra su cuerpo, ayudada por el intenso viento sur.
El pescador whitense llora. Las cadenas no están tensas. Llora desmoronado sobre la boya de un mar que tiempo atrás se llevó a su padre y a su tío.
"Me encadené por la desesperación que genera ver cómo nos están robando todo. No tenemos más sustento para nuestros hijos. No sabemos qué más hacer", dice mientras se acerca la noche.
Desde las demás lanchas amarillas lo miran con respeto y dolor. Algunos de sus compañeros le piden que deponga su actitud ante la fuerza del viento, pero esas palabras se perciben débiles ante la fuerza de las convicciones.
Más lejos, los agentes de la Prefectura, desde los guardacostas, armados con escudos y cascos, vigilan la escena. Más atrás, la imponente infraestructura portuaria y los 17 barcos que esperan entrar o salir.
"Estás son empresas multinacionales. Son todos corruptos, incluyendo al jefe de la Prefectura, que el otro día me metió preso sin causa justificada. Fíjense bien, somos padres de familia que no tenemos dónde ir", grita Onorato.
El pescador fue detenido la semana pasada tras un incidente con personal de la Prefectura que impedía la provisión de alimentos a los trabajadores que mantenían la protesta en el estuario.
"No quieren que los medios vengan hasta el corte porque tienen miedo de que los vuelvan a deschavar –por televisión se comprobó que Onorato no fue el responsable de la caída que sufrió el subprefecto Gustavo Darío Olmos–. Por favor, que la prensa nos ayude frente a esta gente que nos lleva a hacer esto. De acá no me pienso ir. Si Dios quiere, me voy a morir acá".
* * *
Pese a las fuertes discusiones y amenazas, ningún barco pudo recorrer ayer el canal principal de acceso al puerto de Bahía Blanca, donde permanecen varias lanchas sobre los veriles norte y sur, a la altura de la boya 32.
Si bien para los pescadores artesanales se trata de una manifestación sin cortes, para las autoridades y los prácticos de los buques se mantiene un "piquete" virtual, puesto que, por razones de seguridad, el tráfico es impensable en medio de la tensión.
La medida se mantiene desde el lunes 26 de enero, en reclamo de un subsidio que les permita a los pescadores paliar la falta de captura.
Sin resolución del juez federal Alcindo Alvarez Canale –según lo informado ayer por la tarde desde su propio juzgado–, la Prefectura Bahía Blanca buscó disuadir a los pescadores, mientras cinco barcos siguen demorados en los muelles y otros 12, en fondeadero, esperan poder ingresar a las terminales.
Ante la presión ejercida por la fuerza de seguridad en el mar, hubo pescadores que amenazaron con arrojarse al mar y con encadenarse a las boyas, pero sólo Onorato cumplió con su palabra.
Según fuentes judiciales, durante la víspera se presentó un pedido de amparo para que se habilite el canal principal y uno de los barcos pudiera acceder a los muelles.
El presidente de la Cámara de Pescadores, Pedro Santos, le dijo a este diario que las embarcaciones amarillas no interrumpen el paso en el canal principal de acceso, puesto que aparecen ubicadas sobre los veriles.
"No se incumple la orden judicial de liberar el paso de los buques. Los barcos no pasaron por el punto donde se efectuaba el reclamo porque no quisieron los prácticos", argumentó Santos.
Desde la entidad se afirmó que no se recibieron comunicaciones del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, de la comuna, de la Provincia o la Nación.
"Estamos dispuestos a dialogar para encontrar una solución", aclaró Santos.
El prefecto principal Hugo Pallota expresó que la Cámara de Pescadores no informó que haya depuesto su actitud de cortar la ría, por lo que deduce que la medida de fuerza sigue vigente, pese a que las lanchas están sobre las costas.
Desde el Ministerio de Seguridad de la Nación se había establecido que la Prefectura sólo intervendría ante las indicaciones de esa cartera o de la Justicia, en respuesta a un oficio elevado por el fiscal general federal Hugo Cañón, como consecuencia de una denuncia radicada por el vecino whitense Omar Curcio, quien afirmó que el intendente municipal Cristian Breitenstein quiere que se reprima a los pescadores.
Respaldo
La Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) adhirió a la postura de los pescadores artesanales de Ingeniero White.
Un comunicado que firman Viviana Marfil y Rosario Di Paolo indica que la localidad agoniza, tanto con la contaminación de la ría como por el éxodo de sus habitantes.
"En esa barriada de nuestros ancestros, en donde sobraba trabajo, hoy sólo queda desolación y gente angustiada que no puede sacar lo que la contaminación le arrebató: la comida para sus hijos", completa el mensaje de ATE.
Novero: "Los compañeros están fundidos"
El director de Pesca de la provincia de Buenos Aires, Juan Domingo Novero, consideró ayer justo lo pedido por los pescadores y exhortó a las autoridades bonaerenses y nacionales a brindar ayuda de manera urgente.
"La Provincia o la Nación deben subsidiar a esa gente rápidamente porque en Pesca y en el Ministerio de Asuntos Agrarios no hay fondos para cubrir esta necesidad de subsistencia", dijo.
El funcionario admitió que, si fuera necesario, desde la dirección a su cargo se librarían los permisos de pesca para que las embarcaciones realicen capturas fuera del estuario.
A dos meses de haber asumido el cargo, Novero, quien trabaja en Mar del Plata y es secretario del Sindicato Marítimo de Pescadores (SIMAPE), manifestó que los pescadores logran unos cuatro mil pesos mensuales y que en la ría de Bahía Blanca hay unos 250.
"Los compañeros están fundidos y no tienen salida porque, con sus embarcaciones no pueden llegar a mar abierto. Necesitan cambiar las lanchas, pero el gobierno de la Provincia o la Nación le deben facilitar créditos. Transmití todo esto al ministro de Asuntos Agrarios, Emilio Monzó, y hablé con el subsecretario de Puertos, Ricardo del Valle", agregó.
El funcionario aludió a una línea de crédito del Ministerio de Desarrollo, enmarcada en un convenio con el Astillero Río Santiago para reconvertir las embarcaciones con intereses mínimos.
En cuanto a la denuncia sobre contaminación en la ría, Novero aseguró que pedirá un profundo estudio que pagará la dirección de Pesca.
"Estamos ante un problema social y hay que solucionarlo. Después nos sentaríamos en una mesa de negociaciones para plantear otros temas como la reconversión de la flota y los lugares de pesca", señaló.
Novero afirmó que habló con los pescadores y que una vez que se dispongan los paliativos, llegará hasta Ingeniero White. También dijo que el intendente Cristian Breitenstein gestiona soluciones.
Finalmente expresó que en los últimos 40 años no se protegió el recurso ictícola a nivel nacional y que el problema no sólo afecta a la ría de Bahía Blanca.
"Faltó conciencia. Se pensó que nunca se iba a terminar y no lo cuidamos. Fui pescador durante 15 años y sé lo que le digo. Todos fuimos depredadores", reconoció y agregó que si fuese por el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP), hoy tendría que cerrar el caladero de merluza y unas 80 mil personas se quedarían en la calle.
El pedido
Los trabajadores reclaman 630 mil pesos mensuales en total, como un paliativo hasta que aparezca una solución perdurable por la ausencia de pesca en el estuario bahiense, la prohibición de captura en la zona de Riacho Azul y, principalmente, a su terminal situación económica.
03/02/09
LA NUEVA PROVINCIA