Las autoridades navales de la zona sur de Argentina y Chile realizaron análisis final.
Las autoridades navales de la zona sur de Argentina y Chile realizaron análisis final.
Las autoridades zonales de la Armada Argentina y de la Armada de Chile realizaron, ayer, el último análisis de lo que ha sido la 10º edición de la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC), que desde el comienzos de diciembre a comienzos de marzo llevaron a cabo unidades de ambas fuerzas en aquel sector del planeta.
Dentro del balance que se realizó, y notando el crecimiento de la actividad de turismo marítimo en el área con anticipación al inicio del operativo, se propuso comenzar a analizar la posibilidad de que la PANC comience antes y finalice más tarde que lo habitual.
El contralmirante Daniel Martin y el contralmirante Felipe Ojeda Simons, comandantes del Área Naval Austral y de la Tercera Zona Naval de Chile, respectivamente, expresaron su satisfacción por el éxito de la operación y el continuo reconocimiento que reciben por parte de la comunidad antártica internacional y de las embarcaciones turísticas que surcan los mares australes.
El contralmirante Martin sostuvo que muchos buques antárticos, dedicados a la actividad científica y al turismo, "han tomado contacto con nuestros buques", demostrando de ese modo que "se sienten apoyados por unidades de la Armada de Chile y de la Armada Argentina, ante cualquier cosa que necesiten".
Asimismo, el militar argentino aseguró que la coordinación entre ambos buques "fue excelente", anotando que en 10 años de trabajo conjunto, en esta nueva edición se ha notado un trabajo efectivo entre ambas Armadas.
Recordó que, más allá de que estaba previsto que la PANC se inicie el 1 de diciembre, el aviso A.R.A. "Suboficial Castillo" se debió dirigir antes de esa fecha al área de tareas por el hundimiento del buque "Explorer", acotando que en el sector ya se encontraba el rompehielos de la Armada de Chile "Viel Toro" trabajando en el tema, para evitar algún tipo de contaminación. En ese sentido, remarcó que "la coordinación que hemos tenido en esta temporada ha ido en crecimiento, por lo cual intentaremos que en los próximos años siga en ese sentido".
Por su parte, el contralmirante Ojeda sostuvo que esta Patrulla "es una experiencia válida que tenemos que seguir incrementándola, porque el beneficio que le entrega a la comunidad antártica internacional, en término de tener permanentemente unidades listas para actuar en caso de cualquier emergencia en el continente antártico, es una realidad que debemos enfrentar ambos países".
Anotó que uno de los aspectos que resta es "ver la manera de optimizar el intercambio de informaciones con los barcos que están operando en el sector antes que las unidades de la PANC, de modo que cuando se produzca el despliegue de los buques tengamos una panorama más claro de lo que está aconteciendo en la Antártida".
Ante el notorio crecimiento del turismo marítimo, el hecho de que esa actividad se desarrolla cada vez más temprano, y ante el incidente de noviembre pasado, cuando se hundió el buque "Explorer", el marino chileno comentó que "uno de los temas que se abordaron durante esta reunión de crítica y que continuará a lo largo del año, tiene que ver con la posibilidad de enviar los buques de las armadas de Chile y Argentina, antes de la fecha habitual, que es el 1 de diciembre, y que su tarea finalice mucho después del tiempo hasta el momento establecido, que es el 1 de marzo", aclarando que "la decisión se tomará a la luz de las experiencias que tenemos en estos 10 años de trabajo conjunto".
29/03/08
DIARIO DEL FIN DEL MUNDO – USHUAIA