Lo posibilitó el levantamiento de medidas en los puertos por parte de los marineros que negocian mejoras salariales con la CAPIP. El empresariado espera un paquete de mejoras que morigere los costos de la actividad. Buena captura de langostino y mejora del precio en Puerto Deseado.
Lo posibilitó el levantamiento de medidas en los puertos por parte de los marineros que negocian mejoras salariales con la CAPIP. El empresariado espera un paquete de mejoras que morigere los costos de la actividad. Buena captura de langostino y mejora del precio en Puerto Deseado.
La Cámara Argentina Patagónica de Industrias Pesqueras (CAPIP) revisará el acuerdo alcanzado por el SOMU con las flotas arrastrera y potera y presentará hoy un borrador de la propuesta con el cual poder seguir avanzando en la negociación.
En las últimas horas los puertos patagónicos volvieron a despachar cargas hacia el exterior, luego que el subsecretario de Pesca de la Nación, Norberto Yauhar oficiara de mediador, destacó una información aparecida ayer en El Patagónico.
El matutino chubutense dio cuenta del avance de las negociaciones del SOMU y la CAPIP para superar el conflicto de los puertos, y que vuelven a reunirse hoy para analizar una nueva propuesta salarial.
“El encuentro -de ayer, se señaló- se desarrolló en buenos términos en la cartera de Pesca, en Capital Federal, acordando los empresarios nucleados en la Cámara Argentina Patagónica de Industrias Pesqueras (CAPIP) revisar el acuerdo alcanzado por el sindicato con las flotas arrastrera y potera y presentar el jueves (mañana) un borrador de la propuesta con el cual poder seguir avanzando”, se informó oficialmente.
La intervención de Yauhar el viernes de la semana pasada posibilitó al gremio levantar la medida de fuerza y alcanzar acuerdos parciales que permitan liberar las cargas al exterior, detenidas en los puertos patagónicos por casi diez días.
El sindicato, la Cámara de Armadores Pesqueros Congeladores de la Argentina (CAPeCA) y los poteros rubricaron un acta donde se establecen los nuevos montos del salario básico para la marinería y los ítems de montos fijos que forman parte del sueldo. Esa acta será tomada como base por CAPIP para diseñar el borrador salarial que presentarán en las próximas horas para negociar.
Por otra parte, se informó que en las últimas horas salieron del muelle Storni de Puerto Madryn 160 de un total de 216 contenedores con pescado de exportación. La producción que no pueda embarcarse deberá esperar al 3 de agosto, fecha en la que ingresará al puerto el buque Asturiano.
Con relación a las 1.600 toneladas de pescado y langostinos que debieron ser cargadas la semana pasada y que no lo hicieron porque el buque Holland Klipper, ante la situación creada, optó por no ingresar al puerto de Madryn, permanecen en las cámaras frigoríficas de las pesqueras y no existe por el momento información acerca de cómo serán exportadas.
Algo similar ocurría en Puerto Deseado, donde ayer comenzaban a ser cargados, en el buque mercante Lengeness de la naviera Maersk, los cientos de contenedores para exportación, cuya salida permaneció bloqueada por al menos diez días, por una medida del Sindicato Obrero Marineros Unidos que, por intervención la semana anterior del subsecretario de Pesca de la Nación, Norberto Yauhar, está negociando mejoras con la Cámara Empresaria pesquera.
Incremento de descargas en Comodoro
Emanada de Puerto Deseado, otra información publicada ayer por Crónica de Comodoro Rivadavia brinda datos de la situación del recurso y asegura que, con 3.760 toneladas de marisco descargadas, sorpresivamente el muelle de Comodoro Rivadavia le lleva una leve ventaja al puerto de Rawson, que reporta un total de 3.746 toneladas de langostino descargadas hasta la fecha, según datos del Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación.
El incremento en las descargas de langostino en el muelle comodorense causó sorpresa en el sector pesquero, ya que inclusive superan por mil toneladas al total de descargas del crustáceo que se registró en ese puerto durante la excelente zafra de 2009.
“Es algo que no esperábamos, porque generalmente operan los barcos que tienen puerto de asiento aquí, como son el Santo y el Pensacola, pero ahora en lo que va de la temporada vinieron algunos buques fresqueros de Mar del Plata como el Don Juan y el Marejada, que a veces descargan aquí y otras veces en Camarones”, confió un trabajador portuario, acotando que otros barcos que operan en el muelle de Comodoro son el Argenova XXII, el Argenova XXII y otros barcos de esta empresa que antes operaban en el muelle de Puerto Deseado.
“Estos buques, que tuvieron problemas porque pescaron más de lo que le marca la Subsecretaría de Pesca, están trabajando en Comodoro, y a uno de ellos, creo que es el Argenova XXII, lo convirtieron en fresquero y entra día por medio y es trabajo para la estiba, y estimo que también lo será para alguna empresa, porque al ser langostino fresco se lo procesa en tierra”, explicó el trabajador.
Una planta que por estos días está procesando langostino fresco es la planta recientemente inaugurada Ecoprom que, según se informó, trabaja con dos barcos fresqueros.
Cabe acotar que actualmente la flota tangonera se encuentra operando en aguas nacionales, en el paralelo 45 y si bien durante los últimos días las capturas tuvieron un importante descenso, algunos armadores sostienen que todavía es posible capturar buen langostino.
Captura y tamaño del langostino
“El langostino mermó un poco, ya no se encuentran esas marcas de pescado enorme que había, ahora el cardumen está disperso y más al sur está apareciendo langostino un poco más chico, pero de todos modos las capturas siguen siendo buenas, nuestros buques están pescando entre 4 a 6 toneladas diarias y la verdad es que estamos conformes, además -amplió- las noticias de la prospección que se está realizando más al norte dicen que se halló buen langostino y ojalá esto permita que la zafra se extienda por más tiempo”, señaló un armador a ese diario.
En tanto, las empresas pesqueras esperaban recibir ayer, del ministro de Economía de la Nación, Amado Boudou, un paquete de mejoras para el sector.
El presidente de la firma Arbumasa, Rubén Celaya, se mostró esperanzado en que pueda surgir alguna propuesta positiva que permita morigerar el crecimiento de los costos que soporta la actividad.
Celaya consideró que las empresas se encuentran atravesando un momento complicado y que una eliminación de las retenciones sería una medida necesaria, que ayudaría a recuperar la rentabilidad que se fue perdiendo junto con los incentivos que antes tenía la pesca.
Al hacer un análisis de la actual temporada de langostinos que se lleva adelante en aguas de jurisdicción nacional, el presidente de la firma instalada hace varios años en Puerto Deseado señaló que “las capturas son buenas, el tamaño del langostino es grande y el precio tuvo una leve mejoría con respecto al año pasado; ocurre que tampoco hemos tenido la posibilidad de exportar y ahora recién están saliendo los contenedores, así que mucho no sabemos sobre cómo se va a comportar el mercado y si esos precios se van a mantener”, sostuvo.
22/07/10
LA OPINIÓN AUSTRAL