(FNM) El pasado jueves, se iniciaron las obras físicas de dragado en el puerto de Rio de Janeiro. Las dragas del Consorcio Van Oord/Boskalis, contratado para realizar las tareas para la Secretaría de Puertos del Ministerio de Transportes, Puertos y Aviación Civil, están trabajando en la ampliación del canal de acceso, dársena de maniobra y acceso a los muelles de amarre.
(FNM) El pasado jueves, se iniciaron las obras físicas de dragado en el puerto de Rio de Janeiro. Las dragas del Consorcio Van Oord/Boskalis, contratado para realizar las tareas para la Secretaría de Puertos del Ministerio de Transportes, Puertos y Aviación Civil, están trabajando en la ampliación del canal de acceso, dársena de maniobra y acceso a los muelles de amarre.
El dragado aumentará el área de acceso y maniobra de embarcaciones al puerto. Se logrará así dar mayor seguridad a la navegación y permitirá al puerto recibir buques de hasta 345 metros de eslora, 48 de manga y 13,5 de calado, lo que conlleva un aumento de la capacidad máxima de los barcos que ingresen.
En efecto, la ampliación permitirá el ingreso de buques portacontenedores de hasta 8.000 teu, en lugar de lo actuales, limitados a 4.500teu. El puerto podrá también recibir graneleros de hasta 75.000 tpb.
El volumen a dragar está calculado en 3,97 millones de metros cúbicos. La profundidad en el canal de acceso se mantendrá en 15 metros.
La inversión total, desde la primera fase de elaboración de proyecto hasta su culminación –prevista para noviembre-, será cercana a R$ 210 millones, que serán aportados por el gobierno federal. (Portos e navios. Adaptado al español por NUESTROMAR)
21/06/16