El proyecto contempla una terminal con capacidad para operar un millón de container por año. Sólo falta el aval del gobernador para que entre en vigencia la concesión a la empresa.
El proyecto contempla una terminal con capacidad para operar un millón de container por año. Sólo falta el aval del gobernador para que entre en vigencia la concesión a la empresa.
El gobernador Daniel Scioli expresó ayer su voluntad de "crear un boom en el sur de nuestra provincia” y respaldó la iniciativa del Consorcio del Puerto de La Plata para la instalación de una terminal de contenedores.
"Todas las iniciativas y propuestas del Consorcio contarán con el respaldo y compromiso del Ejecutivo provincial", remarcó durante el lanzamiento del Consorcio Región Capital.
Puntualmente el proyecto al que se refirió el gobernador es el que apunta a construir un muelle de 850 metros en la localidad de Berisso sobre el Río de La Plata, para captar las cargas del comercio marítimo que van en dirección al saturado puerto de Buenos Aires.
Ayer mismo, el boletín oficial de la Provincia publicó la resolución de la dirección del Consorcio, en la que se otorga a la firma Tecplata la concesión, por 30 años, para la construcción y explotación de la Terminal Portuaria Polivalente “especializada en contenedores”, junto con el terreno de casi 276 metros cuadrados para instalarla.
La empresa deberá adquirir por su cuenta otros terrenos privados lindantes, que al finalizar el contrato pasarán a pertenecer a la Provincia.
Inversión
Se trata de una inversión superior a los 200 millones de dólares que la presidencia del puerto comenzó a gestionar desde hace tiempo y que por decisión de la Fiscalía de Estado, el gobernador deberá avalar las razones de necesidad y urgencia que justifiquen la adjudicación.
En el acto realizado en un importante teatro platense, la ministra de Producción Débora Giorgi, resaltó que “el proyecto de la terminal de contenedores será un dinamizador de la región que generará más de 600 empleados directos y 2.500 empleos indirectos y permitirá integrar la Zona Franca, los parques industriales, los distritos productivos y la estructura económica regional”.
Frente a los intendentes de La Plata, Berisso, Brandsen, Ensenada y Punta Indio, Daniel Scioli dio claras señales de apoyo al proyecto. “Cuando vemos que no se ha podido instalar nunca una terminal de contenedores en el sur de nuestra provincia por algo será. Evidentemente hay muchos intereses, muchas presiones, muchas cuestiones de personas de otros puertos que no quieren que exista un puerto de contenedores aquí en La Plata porque le va a quitar competencia. Pero creo que en esto tenemos que unir esfuerzos y avanzar para que la Región Capital tenga su puerto” expresó.
Convocatoria
Scioli además convocó a los intendentes a generar consenso: “Alrededor de este tipo de iniciativas, con inversiones que están comprometidas a más de 200 millones de dólares”, y añadió: “En los tiempos que vivimos ya no quiero que se me escape un inversión de un dólar, imagínense cuando me hablan de 200 millones de dólares”.
La noticia difundida a mediados de este mes y anunciada por este diario, acarreó algunas criticas desde el radicalismo. “Entregar una concesión en forma directa y por 60 años (es prorrogable por igual período) de una actividad estratégica es una metodología poco clara y sorprendente, sobre todo por el negocio multimillonario que significará el crecimiento exponencial de la logística a través de contenedores en los próximos años” disparó el jefe del bloque de Diputados de la Coalición Cívica, Jaime Linares.
La adjudicataria de la concesión es una sociedad constituida por las firmas Icsti, de origen filipino, y Loginter, de capitales nacionales, cuyo rostro visible es el empresario Ricardo Román y que además sería dueño de algunos terrenos junto al puerto.
La obra contempla además el dragado completo del canal de acceso a 34 pies y la construcción de una terminal que podrá operar hasta un millón de contenedores anuales.
Los funcionarios que impulsan el proyecto sostienen que es una oportunidad “irremplazable” y hacen eco de los dichos del gobernador sobre el lobby de las empresas interesadas en que no haya competencia.
“Las licitaciones que se han hecho en otros lugares tardaron más de siete años en adjudicarse, no podemos esperar ese tiempo. Esta es una oportunidad que no hay que desaprovechar porque la empresa está totalmente interesada en invertir acá ahora” explicaron a LA CAPITAL voceros de la cartera de Producción.
31/10/08
LA CAPITAL – MAR DEL PLATA