El Ministerio de Asuntos Exteriores y Comercio de Nueva Zelanda (MFAT) está elaborando una propuesta para crear un área de protección marina (MPA) en el Mar de Ross, pero la misma no abarcaría todo el mar.
El Ministerio de Asuntos Exteriores y Comercio de Nueva Zelanda (MFAT) está elaborando una propuesta para crear un área de protección marina (MPA) en el Mar de Ross, pero la misma no abarcaría todo el mar.Esa es una de las razones por las que parece poco probable que la pesca de merluza negra en ese mar finalice en un futuro cercano.
La Comisión para la Conservación para los Recursos Marinos Vivos de la Antártica (CCAMLR), que controla la pesca por debajo de los 60 grados sur, se comprometió a estudiar la propuesta en su próxima asamblea, prevista para octubre, informó Fairfax NZ News.
Según un vocero del MFAT, las áreas propuestas por Nueva Zelanda todavía no fueron consideradas por el Gabinete.
“El escenario de Nueva Zelanda cubre casi 2,5 millones de kilómetros cuadrados, un área tres veces más grande que Nueva Zelanda. Si la CCAMLR la adopta, será una de las MPA más grandes en alta mar que se hayan acordado”, afirmó.
El Gobierno dice que la propuesta no está influenciada por los naufragios de tres barcos en el Mar de Ross en los dos últimos años, aun cuando el “JEONG WOO 2”, que se incendió en las aguas casi congeladas del mar Antártico el pasado 11 de enero, trajo a colación la cuestión de la explotación continua de ese mar tan peligroso.
Antes de ese accidente, en diciembre de 2010, el “Nº 1 INSUNG” se hundió y dejó un saldo de 22 muertos. Después, el palangrero ruso “SPARTA” impactó contra una roca en diciembre de 2011 y quedó varado durante casi dos semanas.
La pesca en el Mar de Ross es riesgosa por las condiciones del hielo, explicó Cath Wallace, vicepresidenta de Organizaciones para la Conservación y el Medioambiente de Nueva Zelanda.
“Se trata de un área que fue marcada por la comunidad internacional para recibir protección especial”, observó.
La CCAMLR declaró que la seguridad de los barcos en el Mar de Ross es responsabilidad de los Estados de la bandera.
Por su parte, el director ejecutivo, Andrew Wright, dijo que la CCAMLR no llevó a cabo controles de seguridad ni de bienestar.
“[El Mar de Ross] es seguro bajo determinadas condiciones -señaló-. Es un medioambiente muy hostil, remoto y difícil. Mucho depende de los estándares que aplican o siguen los barcos de pesca… hay muchos factores para tener en cuenta.”
Los Estados miembros de la CCAMLR realizaron inspecciones en la pesquería del Mar de Ross, que fueron compiladas y presentadas en su asamblea anual, dijo Wright.
Nueva Zelanda administra la Dependencia Ross (Ross Dependency) en las costas del Mar de Ross, pero no tiene jurisdicción para declarar unilateralmente una MPA ni para evitar que los barcos ingresen en sus aguas.
“No hay reclamos de soberanía en la Antártida. Es una responsabilidad compartida por todas las naciones miembros de la CCAMLR”, recalcó Wright.
El Ministerio de Pesca de Nueva Zelanda aclaró que el país ejerce el control sobre sus barcos que pescan merluza negra y es responsable de su seguridad. Cuatro de esos barcos, todos palangreros que pescan merluza negra, están registrados con la CCAMLR.
Wright opina que una MPA sería útil para controlar los efectos del cambio climático y la pesca.
La CCAMLR considera que los stocks de merluza negra son sustentables y, por lo tanto, respalda los esfuerzos para mejorar el cuerpo de información, agregó.
Sin embargo, el profesor adjunto de la Universidad de Auckland, Clive Evans, que investiga las capacidades que desarrollan los peces antárticos contra el congelamiento, advirtió que la población de merluza negra cayó de manera marcada, informa NZ Herald.
Por Natalia Real
19·01/12
FIS.COM