El presidente del Ente Administrador Puerto Rosario (Enapro), Ángel Elías, se reunió el viernes pasado con los máximos directivos de Terminal Puerto Rosario (TPR) Carlos Bello, Gustavo Nardelli y Pablo Neirotti. No se avisó a la prensa del encuentro, ya que recién se envió este mediodía un comunicado por parte de las autoridades.
El presidente del Ente Administrador Puerto Rosario (Enapro), Ángel Elías, se reunió el viernes pasado con los máximos directivos de Terminal Puerto Rosario (TPR) Carlos Bello, Gustavo Nardelli y Pablo Neirotti. No se avisó a la prensa del encuentro, ya que recién se envió este mediodía un comunicado por parte de las autoridades.
En la reunión, TPR informo que a partir del de abril del presente se incrementaron las operaciones, obteniéndose en los meses de mayo y junio “excelentes resultados”. Pero no informaron números a la prensa que permitan medir mejor esas adjetivaciones.
Desde TPR insistieron con que “el contexto marco existente dista de ser el ideal en una actividad que requiere seguridad jurídica, confianza, previsibilidad y sostenimiento de políticas en el largo plazo".
Los directivos de TPR sostuvieron que la actividad se continúa consolidando en graneles, cargas generales y fundamentalmente, en contenedores, pero no se dieron números que permitan comparar.
Desde la concesionaria aseguraron que se están destinando "ingentes inversiones" operativas, asegurando que durante el segundo semestre de 2010 y el primer semestre del presente año se han invertido más de $7M en infraestructura y mantenimiento, estando aprobadas y en curso de ejecución inversiones en maquinarias e infraestructura por un monto superior a los $30 M.
En lo que hace a la inversión en equipos, se informó que en 45 días ya se podrá contar con las dos nuevas reach stackers recientemente adquiridas y que ya se encuentran en ejecución las obras de infraestructura necesarias para la puesta en funcionamiento en el año 2012 de la nueva grúa Gottwald HMK 6407, que permitirá a TPR una mucho más eficiente y segura operación de buques portacontenedores de medidas standard, Panamax y Post-Panamax con capacidad de hasta 10.000 teus y 17 rows (filas de containers) de ancho, sin ningún tipo de restricciones.
En lo que hace a la relación de TPR con su personal los directivos de la empresa anunciaron que en el mes de mayo se celebraron exitosamente las negociaciones paritarias que arribaron a un acuerdo satisfactorio para las partes involucradas, tal como informó punto biz en su momento. Si bien no se precisaron montos del aumento a la prensa, desde TPR aseguran a punto biz que “estuvo en la línea de lo negociado por otros gremios, ni más ni menos”.
Finalmente, TPR puso de manifiesto ante el Enapro "la imperiosa necesidad de políticas que otorguen la estabilidad y previsibilidad necesarias para desarrollar la base de clientes de las operaciones portuarias”.
04/07/11
PUNTO BIZ