Pese a las sospechas de corrupción finalmente hoy se abrieron los sobres con las ofertas presentadas para el concurso de precios. Participaron las cuatro empresas oferentes, la cuestionada Boskalis International BV, Dredging International,Van Oord Dredging Marine Contractors y Jan de Nul.
Pese a las sospechas de corrupción finalmente hoy se abrieron los sobres con las ofertas presentadas para el concurso de precios. Participaron las cuatro empresas oferentes, la cuestionada Boskalis International BV, Dredging International,Van Oord Dredging Marine Contractors y Jan de Nul.
“Ahora hay tres días para analizar las ofertas”, explicó a El Semanario una de las empresas que participó hoy del acto de apertura de sobres -al salir de la sede de la Comisión Administradora del Río de las Plata (CARP)-.
Por otro lado, hay que tener en cuenta que los presidentes de ambos países se verán ahora en la Cumbre Extraordinaria del Mercosur que se realiza en Brasil, donde podría haber novedades.
El concurso
Con la realización de la reunión de apertura de sobres, y la participación de la oferta de Boskalis, Argentina no logró la colaboración de Uruguay en elucidar responsabilidades por los supuestos actos impropios denunciados por su Tribunal de Cuentas.
Cabe recordar que la Cancillería argentina había advertido en un comunicado previamente que “si se presenta la empresa Riovía -es decir Boskalis- la Argentina mantendrá su objeción. Solicitamos al Uruguay que adopte la misma posición”.
Es por ello que antes de dar comienzo al acto de apertura y quedando refrendando por acta la Delegación de la Argentina manifestó que “la Argentina entiende que la empresa Boskalis International BV ha perdido la condición de empresa precalificada, por impedimentos a ser participante en los términos del artículo 7.2. (a) del Pliego de Precalificación de Empresas, por lo cual su oferta debe ser recibida en este acto y posteriormente ser declarada inadmisible al momento de la evaluación de las ofertas conforme artículo 3.11 del Pliego del presente concurso de precios.”
Por su parte, Uruguay -diferenciándose de Argentina- dejó asentado también por Acta “la real intención de apoyar procedimientos que aseguran la selección de ofertas mediante los principios de competencia, transparencia e igualdad de oferentes conformes al derecho.”
Situación compleja
El clima tras la reunión en la CARP es que el conflicto va a seguir, y se va a tener que resolver por vía judicial, lo que va a demorar las cosas. “No se entiende lo que han hecho. Ahora Argentina está expuesta a una fuerte demanda. Además mientras se resuelve el problema judicialmente, la empresa va a seguir dragando. Por otro lado hay temor que la licitación no se realice” se escuchó decir.
Al hablar de la importancia de dragar el canal para ambos países, algunos objetaron ” si el Canal Martín García no se draga, no es que hay una ventaja para Argentina, o que el país gana más dinero. Incluso, puede ocasionar un problema al Canal Mitre. Realmente sería una pena que no se pueda efectuar la obra.”
30/07/12
COMEX ONLINE