Con el fin de reducir los juicios por los accidentes que se registran en los traslados fuera del puerto; las principales navieras, las terminales portuarias y los despachantes de aduana están ultimando la implementación de una nueva póliza de seguro destinada a los contenedores.
Con el fin de reducir los juicios por los accidentes que se registran en los traslados fuera del puerto; las principales navieras, las terminales portuarias y los despachantes de aduana están ultimando la implementación de una nueva póliza de seguro destinada a los contenedores.
El proyecto –que apunta a cumplir con las normas internacionales que rigen la operatoria portuaria– contempla la “verificación del estado estructural de los contenedores” y un seguro de responsabilidad civil para cubrir cualquier siniestro que se produzca en el tránsito desde y hacia el puerto.
El control de las normas técnicas de seguridad de los contenedores estaría a cargo de la consultora Bureau Veritas. Y la emisión de los seguros quedaría en manos de tres aseguradoras: El Comercio, HSBC Seguros y ACE Seguros.
Si bien aún no está definida, la tarifa del nuevo seguro que deberán afrontar importadores y exportadores se ubicaría en torno de los $ 240 por cada contenedor.
Para la instrumentación del sistema y el cobro de las pólizas, los organizadores de la iniciativa estarían en negociaciones con la consultora de gestión administrativa APC e Ivetra, la empresa vinculada con el titular de la CGT , Hugo Moyano.
05/03/11
CLARIN