El martes (1º de julio) a mediodía, Prefectura abrió el Puerto de Escobar y una hora más tarde se autorizó la navegación, en bajada, tanto por el Paraná Guazú como por el complejo Zárate – Paraná de las Palmas.
El martes (1º de julio) a mediodía, Prefectura abrió el Puerto de Escobar y una hora más tarde se autorizó la navegación, en bajada, tanto por el Paraná Guazú como por el complejo Zárate – Paraná de las Palmas.
El pasado 30 de junio el MV “CAPTAIN YIANNIS L” sufrió un “black out” de máquinas y salió del canal embistiendo al tanquero “PLATA” que se encontraba fondeado en el Paraná de las Palmas por, entre otros problemas, un aparente conflicto gremial, en el Km 56 del Canal Emilio Mitre.
Como consecuencia de la colisión a las 19:48 el Contrase clausuró la navegación del canal.
Horas después, a las 21:35 el Contrase Zárate cerró la navegación en la zona del puente sobre del Paraná de las Palmas y la jurisdicción de Zárate por densa niebla y a las 22:15 hizo lo propio sobre jurisdicción del Paraná Guazú.
No hubo que lamentar víctimas ni daños ecológicos.
El tanquero sufrió un rumbo importante sobre la línea de flotación pero providencialmente solo inundó un tanque vacío. Fue fondeado, preventivamente y sin obstruir la navegación, en el Km 60.
El “Captain Yiannis L” quedó varado en el Km 56, tampoco obstaculiza el desplazamiento de otros buques por ese curso de agua. El buque había cargado 32.993,715 Mt de subproductos destino Holanda en Quebracho Alimentos y Forrajes. (Comerciomarítimo)
03/07/14