¿Qué se esconde detrás del reclamo al INIDEP?

Las cifras descabelladas que pretenden los gremios.

Las cifras descabelladas que pretenden los gremios.

El 20 de febrero se inició un paro de actividades por tiempo indeterminado del personal embarcado del INIDEP luego de fracasar la negociación desarrollada en el marco de la conciliación obligatoria dispuesta por el Ministerio de Trabajo de la Nación.

El reclamo de los tripulantes de los buques científicos pretende modificar un decreto nacional, el 630/94, que contiene el Régimen Laboral para el personal embarcado del INIDEP. Lo que buscan es la aplicación de la escala 115 sobre el básico y la compensación por embarque, que los incrementos sean extensibles tanto al básico como al complemento por embarque, implementación de horas y garantía horaria. También pretenden un plus por responsabilidad jerárquica, otro por diferencia de despacho y elevar el porcentaje de francos compensatorios por embarque de 0,33% por día de navegación al 0,52% sobre el total de la remuneración.

En virtud de este encuadre especial todos los reclamos de tipo laboral, como los que llevan adelante el SIMAPE, el Centro de Patrones y el SICONARA deben ser negociados en la sectorial paritaria pertinente y como eso es decisión del Ministerio de Trabajo, nada pueden hacer las autoridades del INIDEP por más paros que les hagan.

De hecho, las autoridades del INIDEP estuvieron presentes en las 5 reuniones que se llevaron a cabo en la cartera laboral intentando encontrar un camino de solución para poner nuevamente en marcha la realización de las campañas de investigación, vitales para la administración pesquera nacional. Ante la insistencia del INIDEP ante las autoridades nacionales, la Comisión Técnica Asesora de Política Salarial del Sector Público, del Ministerio de Economía señaló que el gobierno ya otorgó un aumento del 19,5% aplicable tanto al salario como al complemento y que toda otra modificación debe ser definida en la Agenda de Negociaciones Sectoriales del gobierno nacional.

La situación se encuentra, entonces, prácticamente paralizada; y más aún por la exageradísima pretensión de los gremios que alcanza en algunos casos hasta el 81%, como en el caso de toda la oficialidad cuando los buques no navegan, como indican las planillas de la Comisión Técnica Asesora de Política Salarial.

CATEGORÍA

 

Fijo sin navegar

 

Con navegación

 

Actual

 

Reclamo

 

%

 

Actual

 

Reclamo

 

%

 

Capitán

 

5.711

 

10.342

 

81

 

12.485

 

21.573

 

73

 

Jefe de Máquinas

 

4.968

 

8.997

 

81

 

11.411

 

18.783

 

65

 

1º Oficial

 

3.883

 

7.029

 

81

 

9.784

 

15.851

 

62

 

2º Oficial

 

3.028

 

5.482

 

81

 

8.538

 

12.588

 

47

 

3º Oficial

 

2.742

 

4.964

 

81

 

8.071

 

11.859

 

47

 

1º Pescador

 

2.572

 

3.762

 

46

 

7.660

 

10.176

 

33

 

2º Pescador

 

2.399

 

3.509

 

46

 

7.427

 

8.959

 

21

 

Marinero

 

1.941

 

2.839

 

46

 

6.728

 

7.627

 

13

 

Fuente: Comisión Técnica Asesora de Política Salarial del Sector Público

14/08/08
PESCA & PUERTOS

Dejá un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Scroll al inicio