El Atlantis cubrirá el trayecto Santa Fe-Montevideo- Aunque Alfredo Cecchi comenzó su actividad en el Puerto de Santa Fe hace ya más de 20 días, esta mañana se celebró el acto formal de su asunción. Junto a Hermes Binner adelantó que entre el 15 y el 20 de enero vendrá a la estación fluvial una embarcación de Montevideo, algo que no ocurría desde hace años.
El Atlantis cubrirá el trayecto Santa Fe-Montevideo- Aunque Alfredo Cecchi comenzó su actividad en el Puerto de Santa Fe hace ya más de 20 días, esta mañana se celebró el acto formal de su asunción. Junto a Hermes Binner adelantó que entre el 15 y el 20 de enero vendrá a la estación fluvial una embarcación de Montevideo, algo que no ocurría desde hace años.
El acto en el que Alfredo Cecchi asumió formalmente la representación del gobierno provincial en el Ente Administrador del Puerto de Santa Fe fue algo más que una formalidad: hubo un anuncio fuerte y algunas definiciones del gobernador Hermes Binner, sobre la necesidad de crear una política portuaria común para toda la costa del Paraná en la bota santafesina.
Cecchi -que en realidad está en Puerto desde el 11 de diciembre- dijo que antes de que termine enero, probablemente entre el 15 y el 20, llegará a la estación fluvial una embarcación, algo que no ocurre desde hace años, hecho que también celebró Binner en su discurso.
Se trata del Atlantis, una embarcación nueva, fabricada en los Estados Unidos, "con una importante capacidad de carga para cubrir regularmente Santa Fe-Montevideo. Cada día del barco amarrado es dinero que se pierde, para cualquier empresa de transporte: el desafío para nosotros y nuestra responsabilidad y de los empresarios santafesinos es valorarlo y sacar la producción desde aquí, y ya no hacerlo desde Rosario o Buenos Aires como lo hacen hasta ahora", expresó Cecchi en diálogo con El Litoral.
El gobernador Binner dijo en su mensaje que su administración creará un ámbito (aún no ha sido nominado) para que se diseñe una política portuaria provincial, al tiempo que reiteró que es vital para la economía provincial y de la región el traslado del puerto.
Miembros del gabinete, empresarios, representantes de entidades de la producción, el personal del Ente y las autoridades de la Prefectura poblaron la sala que mira hacia la cabecera del Dique Uno. Allí se leyó el decreto de designación, lo que sirvió de marco para insistir en que la actual gestión busca revivir al puerto actual, avanzar con la urbanización de parte de su predio y sobre todo en el proyecto de traslado a la Hidrovía.
Política portuaria
"Formalizamos hoy el acto de asunción (…) pero en realidad hace 20 días que estamos trabajando. Y hemos hecho nuestro aporte para crear un ámbito en el que los distintos representantes de los puertos santafesinos podamos discernir y conversar nuestras problemáticas comunes para encarar soluciones comunes", dijo Cecchi.
"Todos los puertos santafesinos se integrarán en una entidad que tendrá la capacidad de formar gente. Formar profesionales para la actividad portuaria. Debemos ser respetuosos de nuestra historia y también de la necesidad del conocimiento, en todos los aspectos vinculados con el puerto. Indudablemente que los puertos de Santa Fe y de Rosario juegan un rol fundamental como dos cabeceras para la generación de toda la política portuaria provincial", señaló el gobernador.
"Hoy existe competencia entre los puertos. Fíjense lo que pasó con el de Rosario y el de Campana: General Motors iba a embarcar su producción al Mercosur y una falta de decisión llevó a que Campana le ofrezca sus servicios… Estas indecisiones conspiran contra los buenos negocios y nosotros necesitamos hacer de la portuaria, una actividad de buenos negocios", advirtió el titular del Poder Ejecutivo.
Un lugar clave
Binner subrayó que el Puerto de Santa Fe "debe ser clave para el comercio santafesino en toda la vía Paraná-Paraguay: nos permite incorporarnos al corazón de Mato Groso do Sul".
"Llevar adelante la obra del traslado del puerto significa ir al cauce del río. Es una preocupación que tenemos y hemos manifestado desde hace muchos años y estamos convencidos de que es una acción necesaria para las nuevas cargas y la nueva realidad de la hidrovía. No vamos a dejar de dragar el canal de acceso porque eso mantiene viva la carga", aseguró el jefe del Estado santafesino.
"Estamos -resumió- muy empeñados en llevar adelante el traslado del puerto a la Hidrovía, en insistir para que la vía navegable sea perfeccionada y para que tengamos conexiones seguras, como la que se hará con el Puerto de Montevideo para completar cargas que aquí no pueden hacerse por nuestro calado", explicó.
Mensaje
Binner convocó a los empresarios locales que operan en el comercio exterior a aprovechar el servicio naviero que comenzará este mes.
Cecchi celebró que "probablemente en el transcurso de este mes podamos ver amarrado un primer barco en el puerto: un puerto sin aguas no lo es, por cuestiones que no vale la pena recordar desde hace ya varios años, el puerto no lo era. No hemos tenido agua por falta de calado, no hemos tenido barcos, no hemos tenido cargas… Ésta es la gran convocatoria que hacemos especialmente a los representantes de la actividad privada".
"La confianza -agregó- es un motor importante en la evolución económica y debemos lograr el compromiso de los empresarios de la zona, en particular de aquellos que están relacionados con el comercio exterior, y sobre todo de la cuenca lechera, para que una vez que esté el barco en Santa Fe -que podrá estar aquí un mes, dos o tres- logremos abastecerlo de la carga necesaria, si no, no vamos a poder ganar la regularidad del servicio previsto: Santa Fe-Montevideo".
"Ojalá podamos aunar esfuerzos para garantizar la reactivación del puerto. Va a ser el mejor tributo a la memoria de nuestros abuelos que cien años atrás, con esfuerzo, sacrificio y muchísima visión, constituyeron la primera ciudad puerto aquí en Santa Fe", destacó.
Sinergias
El término fue utilizado una vez por el gobernador Hermes Binner, pero fue ese concepto el que guió la totalidad de su discurso en el acto del puerto de Santa Fe. Sinergia es la acción de dos o más causas cuyo efecto resulta superior a la suma de sendos efectos individuales. El titular del Poder Ejecutivo así sintetizó la relación que debe existir en los puertos santafesinos.
Consenso
"A los grandes temas hay que sacarlos con el mayor consenso posible. Seguramente ayer hubo número suficiente para decir bajamos el martillo, vamos adelante y aprobamos la ley pero la otra alternativa, la que se eligió, que es aunar las buenas predisposiciones que hay en todos los sectores políticos y buscar la unanimidad la primera semana de febrero nos parece mejor para el proyecto de ley", dijo el titular del Puerto Alfredo Cecchi, ex diputado provincial sobre el proyecto para autorizar las expropiaciones para el traslado, que pasó a comisiones en Diputados (y no se aprobó sobre tablas).
Respaldo
Mario Pérez García, titular de la Bolsa de Comercio de Santa Fe, mostró su agrado por los discursos del gobernador Hermes Binner y del presidente del Directorio del Ente Portuario, Alfredo Cecchi. Subrayó la importancia de buscar políticas portuarias comunes en la provincia, y de que se lleven a cabo los proyectos para la reconversión de la estación fluvial local.
04/01/08
EL LITORAL