El buque oceanográfico ARA «Puerto Deseado» reanudó sus tareas de relevamiento científico para el trazado del límite exterior de la plataforma continental argentina tras rescatar entre el 23 y el 28 de abril a un navegante solitario canadiense accidentado durante una tormenta en el Atlántico sur, informó ayer un comunicado de la Cancillería.
El buque oceanográfico ARA «Puerto Deseado» reanudó sus tareas de relevamiento científico para el trazado del límite exterior de la plataforma continental argentina tras rescatar entre el 23 y el 28 de abril a un navegante solitario canadiense accidentado durante una tormenta en el Atlántico sur, informó ayer un comunicado de la Cancillería.
«La demora ocasionada por esta operación SAR no ha afectado el desarrollo de esta importante campaña que continúa como fuera programada», precisó el texto de la Cancillería, divulgado también por el Ministerio de Defensa.
Cuando el pasado 23 de abril el navegante canadiense Glenn Wakefield, herido y en medio de una tormenta con su velero «Kim Chow», pidió auxilio 320 millas al nordeste de las Islas Malvinas, el buque más cercano era el «Puerto Deseado».
El buque oceanográfico de la Armada relevaba allí datos científicos para el trazado del límite exterior de la plataforma continental, requeridos para un informe que la Argentina debe presentar hasta mayo de 2009 ante la Comisión de Límites de la Plataforma Continental (CLPC), un órgano técnico creado por la Convención de Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR).
La Comisión Nacional del Límite Exterior de la Plataforma Continental (COPLA), encargada de elaborar esa presentación, se halla bajo la dependencia directa de la Cancillería
Emergencia
Ante la emergencia, el Comando de Operaciones Navales de la Armada dispuso que el barco interrumpiera sus tareas y se dirigiera en ayuda del navegante canadiense, con el que mantuvo comunicación en forma ininterrumpida para asegurarse del buen estado de Wakefield e ir supervisando su posicionamiento, relató el comunicado.
Luego de navegar más de 470 millas, el «Puerto Deseado» llegó el 26 a la posición del velero pero sólo al día siguiente, al mejorar las condiciones meteorológicas, pudo subir a bordo al solitario tripulante del «Kim Chow», a quien brindó atención médica.
A fin de retomar cuando antes las tareas del «Puerto Deseado», se coordinó que el guardacostas «Fique», de la Prefectura Naval, recogiera al navegante canadiense, transferido la semana pasada a la tarde, para su traslado a Comodoro Rivadavia.
Esto permitió que el «Puerto Deseado» emprendiera prontamente la navegación hacia el este, a fin de reanudar sus tareas de recolección de datos.
El Gobierno argentino «cumplió así con sus obligaciones como país encargado de la seguridad marítima y aérea en el Atlántico Sur, reconocido como tal por la Organización Marítima Internacional (OMI)», subrayó el texto del Ministerio de Exteriores.
«Este operativo fue posible por la coordinación entre esta Cancillería y los ministerios de Defensa y de Justicia, Seguridad y Derechos Humanos, y la estrecha cooperación operativa entre la Armada Argentina y la Prefectura Naval Argentina, que demuestra el alto grado de inter-operabilidad alcanzado por estas fuerzas en una operación SAR», es decir, de búsqueda y salvamento.
Esta coordinación permitió a su vez «que el buque ‘Puerto Deseado’ reanudara lo antes posible sus importantes tareas de relevamiento científico para el trazado del límite exterior de la plataforma continental argentina», sin afectar la campaña de relevamiento de datos con una duración estimada en alrededor de dos meses.
El Dato
Luego del rescate del marinero canadiense, el Guardacostas Fique de la Prefectura Naval Argentina arribó al Puerto Caleta Paula para su reabastecimiento. La nave permaneció durante varios días en el puerto caletense y luego continuó con su tarea de control en aguas argentinas.
06/05/08
LA PRENSA DE SANTA CRUZ