Puerto de Montevideo suma apoyos a nueva terminal

Si bien miran con distintos ojos la operativa portuaria, los usuarios de la terminal consideran que sería beneficioso que el gobierno concrete un segundo llamado a licitación para una playa de contenedores.

El gerente de la Intergremial de Transportistas de Carga, Humberto Perrone, dijo a El País que "no vamos a hacer partido por construir una nueva terminal o no pero creemos que la licitación debe contar entre sus condiciones con una exigencia de cierta calidad de servicio para el lado de tierra". "Los permisos se basan en cantidad de contenedores que tienen que mover del lado del agua pero no en la calidad del servicio hacia tierra. La licitación debe contener una cláusula que garantice fluidez del movimiento de contenedores del lado de tierra".

Perrone se quejó de los tiempos de espera que les generan tanto Terminal Cuenca del Plata como Montecon (que opera en muelles públicos) para descargar lo que deriva en mayores costos. "Son demoras de entre siete u ocho horas", dijo al tiempo que reconoció que el año pasado Montecon hizo un programa de trabajo de 24 horas que "mejoró un poco la situación". "Sería ideal que hubiera diez terminales y que se pudiera entrar y salir rápido y no pasarse medio día adentro del puerto esperando para descargar".

Con una visión más optimista, la secretaria de la Unión de Exportadores, Teresa Aishemberg, señaló que "los servicios y la convivencia dentro del puerto mejoraron después que se hizo el llamado para la primera terminal".

"Antes estábamos preocupados porque había una sola y no había posibilidad de elección; cuantas más alternativas se le den a los consumidores para definir por dónde sacar sus cargas, mejor", dijo.   

El miércoles pasado en una conferencia de prensa de Katoen Natie, el presidente del Centro de Navegación, Robin Cooper, destacó que la gremial siempre apoyó la "libre competencia".

Fuente: EL PAÍS DIGITAL

12/03/08
VISION MARITIMA