Será la primera terminal de aguas profundas del país con un calado de 18 metros y un muelle a 2,5 kilómetros de la costa. No estará en zona turística.
Será la primera terminal de aguas profundas del país con un calado de 18 metros y un muelle a 2,5 kilómetros de la costa. No estará en zona turística.
El puerto de embarque de mineral de hierro proyectado por la minera Aratirí empezará a ser construido a fines de 2011, según indicó el gerente general de la empresa, Fernando Puntigliano, en la presentación del proyecto en la Cámara de Industrias del Uruguay.
Aratirí es un proyecto de explotación minera dedicado inicialmente a la extracción de hierro. La inversión total del proyecto es de U$S 2.000 millones. De ese monto U$S 540 se dedicarían a la construcción del puerto.
Puntigliano, ex presidente de la Administración Nacional de Puertos, explicó el alcance del proyecto, que incluye la explotación del mineral de hierro existente en suelos del Este uruguayo y la construcción de una terminal portuaria especializada para el transporte de la producción a los mercados internacionales. La obra quedará finalizada a fines de 2013, según las estimaciones de la empresa, momento en que empezará la producción de concentrado de hierro, debido a la coyuntura de mercado proyectada.
Puntigliano dijo que para esa fecha existirá “una ventana de oportunidad muy buena, que tiene que ver con la oferta y la demanda de hierro en el mundo”. “Se trata de una oportunidad única para la empresa y para el país”, debido a los precios que se pagará por dicha materia prima. Acerca del puerto se explicó que será como “un Nueva Palmira gigante”, pues será una terminal en T de grandes dimensiones, con 18 metros de calado, lo que implica obras de dragado a 22 metros de profundidad. De esta manera, el puerto de Aratirí se convertirá en el primer puerto de aguas profundas de Uruguay. La conexión entre la costa y el muelle será de 2,5 kilómetros a través de una estructura de hierro cerrada, por donde circulará una cinta transportadora que llegará hasta los buques.
El ministro de Industria, Energía y Minería, Roberto Kreimerman, se refirió a la iniciativa y dijo que se trata de un proyecto muy importante y “muy significativo para el país por el encadenamiento a posteriores proyectos”, lo que implicará, entre otras cosas, la reforma del Código Minero. El puerto tendrá una terminal de maniobras y depósitos en la localidad de La Angostura a unos 5 km del balneario La Esmeralda. La terminal portuaria diseñada para este emprendimiento tiene previsto el manejo anual de unos 15 millones de toneladas de concentrado de hierro.
03/12/10
VISIÓN MARÍTIMA